汽車輪胎容易磨損的情況主要有以下這些。

首先是氣壓問題，氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓 10%時(shí)，行駛里程減少 6%，低于 20%時(shí)，減少 17%，低于 50%時(shí)，減少 52%。反之，氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓 10%時(shí)，行駛里程降低 5%，高于 20%時(shí)，降低 9%，高于 50%時(shí)，降低 40%。氣壓過低會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損，氣壓過高會(huì)使輪胎簾線受到過度伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛中負(fù)荷增大，還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

其次是駕駛技術(shù)，起步前沖，胎面磨損量增加 2%，緊急制動(dòng)一次，輪胎磨損增加 5%到 7%，車輛陷入深溝或在泥濘路面打滑空轉(zhuǎn)，輪胎磨損增加 10%到 12%，車輛行駛中左右擺動(dòng)和急劇轉(zhuǎn)向，輪胎行駛里程降低 5%到 10%。

再就是路面狀況，同一車型、同一種輪胎，在二級公路上的行駛里程比在一級公路上少 20%到 25%，在三級公路上行駛的里程比一級公路少 40%到 45%，在碎石路面上的行駛里程僅為瀝青路面、混凝土路面的 60%左右，在山區(qū)公路上行駛的里程一般比在平原地區(qū)的同類路面上少 15%到 20%。

還有承載負(fù)荷方面，氣壓過低會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損，氣壓過高會(huì)使輪胎簾線受到過度伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛中負(fù)荷增大。輪胎兩側(cè)過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨是由于底盤傾角異常導(dǎo)致，常見于后輪，解決辦法是做四輪定位，一般是因減震器或連桿變形導(dǎo)致，不見得必須更換，使用偏心螺栓就能調(diào)整?？刑ナ且虻妆P前束異常導(dǎo)致，常見于前輪，解決辦法是做四輪定位，一般是方向拉桿變形導(dǎo)致，輕度變形不見得必須更換，方向拉桿本身就可以調(diào)整。胎面中間磨損嚴(yán)重，是因輪胎型號不對或胎壓過高導(dǎo)致，常見于大型貨運(yùn)車輛輪胎，解決辦法是查看對比輪胎型號及標(biāo)準(zhǔn)胎壓。胎面兩邊磨損嚴(yán)重，是因胎壓過低導(dǎo)致，過低的胎壓還容易導(dǎo)致輪胎揉搓升溫造成爆胎，常見于大型貨運(yùn)車輛輪胎，解決辦法是調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

總之，如果出現(xiàn)輪胎磨損異常，一定要到專業(yè)的輪胎店或汽修店查明原因。