汽車(chē)空調(diào)的工作原理主要包括制冷和制熱兩部分。

制冷時(shí)，壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，在高壓端排出高溫、高壓蒸汽，通過(guò)高壓管進(jìn)入冷凝器，經(jīng)干燥、過(guò)濾處理后，在膨脹閥帶動(dòng)下，制冷劑變?yōu)榈蜏?、低壓液體，流入蒸發(fā)器，在恒定壓力下汽化吸收蒸發(fā)器管外空氣熱量，使蒸發(fā)器流動(dòng)的空氣溫度降低，成為冷空氣，由鼓風(fēng)機(jī)輸送到車(chē)內(nèi)降低車(chē)內(nèi)溫度。壓縮機(jī)再吸入汽化的制冷劑蒸汽壓縮處理，變?yōu)楦邏骸⒏邷刂评鋭怏w，經(jīng)高壓軟管傳輸?shù)嚼淠?，如此反?fù)循環(huán)維持車(chē)內(nèi)良好溫度。

制熱時(shí)，采暖系統(tǒng)主要由加熱器芯、水閥、鼓風(fēng)機(jī)及控制面板組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水進(jìn)入加熱器芯水管，散熱后返回冷卻系統(tǒng)，水閥控制加熱器芯進(jìn)水量，通過(guò)控制面板調(diào)節(jié)溫度，鼓風(fēng)機(jī)將加熱后的空氣傳送到車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)升溫。

判斷汽車(chē)空調(diào)是否故障，可以從以下方面入手。對(duì)于制冷不足或不制冷的情況，先外觀檢查，眼觀耳聽(tīng)找出故障部位，再用儀表檢測(cè)。檢查壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，看傳動(dòng)皮帶是否松弛、斷裂，聽(tīng)壓縮機(jī)運(yùn)行有無(wú)噪聲。檢查冷凝器、風(fēng)扇狀態(tài)，清除冷凝器散熱片灰塵雜質(zhì)，觀察冷凝器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況。檢查鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，調(diào)整轉(zhuǎn)速，若高速旋轉(zhuǎn)時(shí)有噪聲，可能電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，需維修或更換。檢查制冷劑液量，觀察窗無(wú)氣泡表示制冷劑充足，向冷凝器澆水，冷卻時(shí)無(wú)泡沫表示制冷劑不過(guò)量。清理各連接部位油污，若油污多表明制冷劑有泄漏，需緊固連接部位或更換部件。用檢漏計(jì)檢測(cè)接頭部位，用歧管壓力表檢測(cè)制冷系統(tǒng)壓力，結(jié)合維修手冊(cè)判斷。用萬(wàn)用表檢測(cè)空調(diào)電路，用溫度計(jì)檢查蒸發(fā)器和冷凝器。對(duì)于儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器，其在高壓端能作為制冷劑膨脹容器和儲(chǔ)液罐，吸收安裝時(shí)進(jìn)入的潮氣，空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)啟后需更換。還可通過(guò)壓力表診斷故障，如高壓側(cè)堵塞、制冷劑充注不足或過(guò)量、系統(tǒng)中混入空氣、膨脹閥失效、壓縮機(jī)出故障、制冷系統(tǒng)中有濕氣等情況，都有相應(yīng)的壓力表指示現(xiàn)象和解決措施。