汽車空調(diào)不制冷不一定就是制冷劑泄漏導(dǎo)致的。汽車空調(diào)不制冷的原因有很多。

制冷劑不足或泄漏是常見(jiàn)原因，制冷劑不夠會(huì)影響制冷效果，泄漏則內(nèi)外機(jī)工作但不制冷?？赏ㄟ^(guò)添加制冷劑解決不足問(wèn)題，對(duì)于泄漏，要檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件有無(wú)損壞，若有則更換，也可在添加制冷劑時(shí)加熒光劑，一周后用熒光燈檢查，找到泄漏點(diǎn)及損壞部件更換。

制冷劑過(guò)多也不行，會(huì)影響散熱量和空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)到專業(yè)機(jī)構(gòu)放出適量制冷劑。制冷劑或冷凍機(jī)油不合格，會(huì)因雜質(zhì)多堵塞空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)，要及時(shí)更換。

制冷系統(tǒng)有水分滲入，會(huì)使空調(diào)不制冷或制冷不足。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，影響制冷效果，可換條新驅(qū)動(dòng)帶。汽車長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)，空氣濾芯或冷凝器有灰塵雜質(zhì)，影響散熱和制冷，需及時(shí)保養(yǎng)?？照{(diào)冷凝器太臟，各種雜質(zhì)包裹使其無(wú)法正常散熱，要及時(shí)清洗。

此外，壓縮機(jī)電容器損壞或不良會(huì)使壓縮機(jī)不工作；室溫時(shí)溫度傳感器的電阻值變化會(huì)致空調(diào)外機(jī)不工作；遙控器或空調(diào)接收器不良會(huì)讓空調(diào)開(kāi)了沒(méi)反應(yīng)；四通閥或壓縮機(jī)帶高低壓側(cè)風(fēng)，空調(diào)工作但沒(méi)效果；空調(diào)內(nèi)部或外部調(diào)節(jié)板故障會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷；空調(diào)電源零火線接反，少數(shù)空調(diào)會(huì)有此故障；內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇損壞，如外機(jī)風(fēng)扇損壞會(huì)排氣溫度過(guò)高或高壓過(guò)高，內(nèi)風(fēng)扇損壞會(huì)內(nèi)風(fēng)扇結(jié)霜，外風(fēng)扇一直工作，內(nèi)風(fēng)扇露。