汽車駕駛員技能培訓的師資力量評估，咱們可以從這么幾個方面來看。

先說教練員數(shù)量和占比，全國注冊教練員超百萬，小型汽車教練員占比超 70%，還有摩托車、大貨車、客車教練員。年齡集中在 30 到 50 歲，經(jīng)驗豐富。男性居多，占約 90%。學歷大多大專及以下。

教練員得有從業(yè)資格證，有駕駛和教學能力，多數(shù)接受過系統(tǒng)培訓，熟悉大綱標準。優(yōu)秀教練合格率和滿意度高，學員對他們教學態(tài)度、方法、責任心都好評多。

師資隊伍穩(wěn)定性總體不錯，但有的駕校有流動性大的問題，像市場競爭、薪酬、職業(yè)發(fā)展空間都會影響。有的駕校提高待遇、完善晉升、加強文化建設(shè)來應對。

要讓師資和培訓資源一直好，得定期考核和培訓教練員，檢查教學車輛。從師資隊伍、激勵機制、教學管理這些方面做，教學設(shè)施、教材也得弄好。

駕校師資核心是教練員，他們專業(yè)背景和經(jīng)驗水平直接影響培訓效果。我國駕校師資規(guī)模大，但素質(zhì)有高有低，五年以上教齡的占約 60%，本科及以上學歷約 40%，專科約 50%。

高素質(zhì)師資對學員學習好，教練得經(jīng)驗多、知識專業(yè)、教學能力強，能溝通、個性化教學、耐心引導。師資和培訓資源優(yōu)化能提高質(zhì)量，駕校要建立管理和激勵機制，用好資源，提供好環(huán)境設(shè)施。