汽車故障碼分為 ISO 標(biāo)準(zhǔn)代碼和制造商自定義代碼。

ISO 標(biāo)準(zhǔn)代碼以“P”開頭，比如 P0100 系列與燃油和空氣計(jì)量相關(guān)，P0300 系列與點(diǎn)火系統(tǒng)和缺火狀態(tài)有關(guān)，P0700 系列與變速箱控制功能有關(guān)。制造商自定義代碼以“1”或“2”開頭。

要查詢故障碼，先打開點(diǎn)火開關(guān)但不啟動車輛，確保車輛處于“ON”狀態(tài)，然后連接診斷工具，比如汽車診斷儀或 OBD 接口讀取故障碼，最后查閱故障碼表對照查找對應(yīng)的故障描述和解決方案。

辨別故障碼真假，要看癥狀與故障碼是否一致，不一致可能要進(jìn)一步檢查。還要查看車輛歷史故障記錄，排除誤報(bào)或重復(fù)故障碼的可能。

另外，環(huán)境因素比如溫度、濕度可能影響傳感器準(zhǔn)確性。遇到不確定的故障碼，建議找專業(yè)技師深入診斷。

故障碼有 5 位字母或者數(shù)字組成，第一位是字母，像 P 表示動力系統(tǒng)，B 是車身電器，C 是底盤系統(tǒng)，U 是沒定義或者網(wǎng)絡(luò)故障，后面兩位是原廠代碼，每個(gè)廠家設(shè)置含義不同。比如假故障常見于傳感器傳遞信息有誤、車輛電量不足等，電量不足可能導(dǎo)致多種故障燈一起或接連亮起，這種情況為電瓶充電保證電量充足，故障燈通常會自動消失。傳感器短時(shí)間捕捉到車輛超過原廠設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)工作狀態(tài)也可能亮故障燈，刷過程序的改裝車型更易出現(xiàn)。

總之，掌握這些知識能幫您及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決問題，提高自我維護(hù)能力，節(jié)省維修成本。