汽車購置稅減免政策對二手車交易是有影響的。

對于在新車和二手車之間猶豫的客戶，新車購置稅減免可能會讓他們傾向于新車，因為這削弱了二手車的價格優(yōu)勢，比如像捷達這樣的品牌，新車購置稅減半時，其性價比優(yōu)勢就大幅下降，消費者可能會因新車的保障、優(yōu)惠政策、質(zhì)保期、新技術和售后服務等轉(zhuǎn)而選擇新車。

但對于預算有限、僅考慮低價代步車的客戶，影響不大。購置稅減免在一定程度上能促進二手車的置換，增加二手車交易量。過往兩次減征購置稅時，新車銷量和二手車交易量都有提升。

長時間的購置稅減免可能拉低大部分二手車的銷售價格，促進交易。

不同的二手車商對這一政策的看法不同。普通二手車商比較不確定，他們面臨較大挑戰(zhàn)，國內(nèi)二手車市場寒冬中，可能有不少普通二手車商會被淘汰。而品牌認證二手車商相對樂觀，認為這是機遇，因為他們背靠主機廠，有資金、營銷和服務優(yōu)勢，有望獲得更大交易量份額。

不過，2020 年新能源汽車免購置稅的政策對其在二手車市場的交易不會造成直接影響，其交易主要受車輛品牌、車況、里程數(shù)、使用年限、市場需求和整體環(huán)境等因素影響，而且新能源汽車在二手車市場保值率普遍較低。

總之，汽車購置稅減免政策對二手車交易的影響因人而異，未來格局會變化，留下的能為消費者提供更明智、有保障的購車選擇。