近期汽車購買政策有不少新變化。

新能源汽車方面，2024 年至 2025 年免征車輛購置稅，每輛免稅額不超 3 萬，2026 年至 2027 年減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬。

電動出行成本低，公共充電樁費用每度電 0.7 元至 2.2 元，比加油便宜，且各地充電樁建設在提速。

汽車以舊換新，自細則印發(fā)至 2024 年 12 月 31 日，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車并購買新車，報廢并買新能源乘用車補貼 1 萬，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼 7000 元，補貼資金中央財政和地方財政按比例共擔，2025 年 1 月 10 日前通過相關平臺提交申請。

各地不能要求報廢汽車交售給指定企業(yè)，不能另設地域性、技術產(chǎn)品指向性補貼目錄或企業(yè)名單。

部分省市有購車補貼新政策，像北京有置換補貼和購車指標增加，上海有置換補貼、免征購置稅和購車指標增加，深圳有置換補貼和購車抽獎，廣州有置換補貼和購車指標增加。

湖北東風本田從 2023 年 3 月 1 日起，買武漢經(jīng)開區(qū)生產(chǎn)的多款車型有 4000 元至 90000 元購車補貼。武漢江夏區(qū)和經(jīng)開區(qū)也有相應補貼活動。

電子行駛證已全國推廣，在“交管 12123”APP 上可領取，車輛狀態(tài)一目了然，還能授權他人使用。

購車補貼力度加大，像貴州取消 2.0 排量限制，名下車輛超四個月就能享受補貼，新能源車報廢或置換最高補 19500 元，二手車置換最高補 19000 元。

傳統(tǒng)燃油車排放標準更嚴格，汽車金融、保險方面也有優(yōu)化。

2023 年購置符合條件的新能源汽車繼續(xù)免征車輛購置稅，非插電式混合動力汽車購置稅減免政策優(yōu)化。