汽車改裝技術(shù)存在多個方面的難點。

首先是汽車音響改裝，難點在于挑選好的專業(yè)改裝店，因為相同器材不同師傅安裝和調(diào)音效果不同。

其次是柴油車改氣，難點有：柴油發(fā)動機壓縮比高，改氣易爆震；天然氣著火溫度高，難以壓燃；改氣后汽缸內(nèi)燃燒和排氣溫度高，易導致水箱開鍋；電控系統(tǒng)精確控制燃料和空氣流量難度大；改裝成雙燃料車時柴油代替率小。解決方案為：重新研制開發(fā)新型天然氣發(fā)動機，調(diào)整壓縮比和相關(guān)零部件；采用適合天然氣的點火系統(tǒng)；優(yōu)化發(fā)動機散熱系統(tǒng)；采用先進閉環(huán)控制技術(shù)；選擇合適的改裝技術(shù)方案。

汽車動力系統(tǒng)改裝難點在于：自然吸氣發(fā)動機提升動力幅度有限；渦輪增壓系統(tǒng)復雜，對零部件要求高，成本高。技術(shù)細節(jié)有：ECU 調(diào)校需專業(yè)人員操作；冷卻系統(tǒng)要升級，防止發(fā)動機過熱；傳動系統(tǒng)要匹配，可能需更換部件。

輪胎升級改裝難點在于減震阻尼強度匹配，影響車輛操控和舒適性。

汽車座椅改裝難點在于新座椅兼容性，尺寸和安裝接口要與底盤結(jié)構(gòu)匹配；電氣系統(tǒng)連接有挑戰(zhàn)，要確保功能正常；座椅重量分布要關(guān)注，過重影響操控和燃油經(jīng)濟性。