問(wèn)

汽車(chē)氟利昂會(huì)隨著使用時(shí)間而變質(zhì)嗎？

汽車(chē)氟利昂不會(huì)隨著使用時(shí)間而變質(zhì)。

在正常使用且密閉的環(huán)境中，它不會(huì)自行分解或變質(zhì)。只要空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)有泄漏，就無(wú)需更換。

很多車(chē)主以為使用時(shí)間長(zhǎng)了氟利昂會(huì)變質(zhì)消耗，這是錯(cuò)誤的。實(shí)際上，它不是易耗品。

車(chē)輛使用 3 - 5 年，如果制冷效果良好、系統(tǒng)運(yùn)行正常，也不用換。好車(chē) 5 年不換都沒(méi)問(wèn)題。

當(dāng)然，空調(diào)加氟要根據(jù)具體情況。比如安裝好的車(chē)，五六年可能都不用加。而如果空調(diào)有泄漏，制冷效果下降，那就得補(bǔ)充冷媒。

同時(shí)，市場(chǎng)上冷媒質(zhì)量不一，要選正規(guī)有保障的，別用假冒偽劣的，不然可能導(dǎo)致泄漏，損壞壓縮機(jī)。

總之，判斷是否更換氟利昂，主要看空調(diào)制冷效果和有無(wú)泄漏，而非單純看使用時(shí)間。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

汽車(chē)空調(diào)制熱出涼風(fēng)不一定需要加氟利昂，需結(jié)合具體故障原因判斷。從車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的工作邏輯來(lái)看，制熱功能的核心依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)傳遞熱量，氟利昂主要作用于制冷環(huán)節(jié)，但部分情況下制冷劑不足可能間接影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。比如紅旗H9等車(chē)型出現(xiàn)該問(wèn)題時(shí)，
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