汽車電瓶充電，慢充和快充到底哪個(gè)好？這得看具體情況。

先說(shuō)慢充，它充電速度慢，一般要 6 - 8 個(gè)小時(shí)才能充滿。但慢充有不少優(yōu)點(diǎn)，比如充電樁和安裝成本低，充電電流、功率小，能延長(zhǎng)電池壽命，用電低峰時(shí)充電成本也低。

再說(shuō)快充，半小時(shí)到 1 小時(shí)能充 80%的電，適合臨時(shí)應(yīng)急補(bǔ)電。不過(guò)超過(guò) 80%后，為保護(hù)電池，充電電流變小，充滿時(shí)間延長(zhǎng)。

要是經(jīng)常在城市內(nèi)通勤，充電頻繁且時(shí)間短，快充可能合適。要是城市間長(zhǎng)途旅行、家庭用車，充電時(shí)間長(zhǎng)，慢充可能更好。

從保護(hù)電池、延長(zhǎng)使用壽命角度，慢充比快充好，因?yàn)槁淠芨鶆?、緩慢給電池供能。

但沒(méi)緊急用車需求，也可以快充和慢充交替，像特來(lái)電充電樁就有柔性充電技術(shù)，先快充到 80%再慢充補(bǔ)電，能充滿電還保護(hù)電池。

雖說(shuō)快充可能損傷電池，不過(guò)電池本身和 BMS 能減少這種損傷，有限時(shí)間內(nèi)可忽略不計(jì)。但不管是快充還是慢充，定期保養(yǎng)車讓工作人員檢測(cè)電池組故障碼都很重要。

總之，建議日常以慢充為主，快充應(yīng)急補(bǔ)電。