要判斷汽車底盤配件的質(zhì)量好壞，可以從以下方面入手。

一是用吸鐵石分辨材質(zhì)。去 4S 店買車時帶一塊吸鐵石，能吸住的是鋼材質(zhì)，吸不住則是鋁合金，鋁合金又輕又硬還省油。

二是觀察底盤形狀。副車架是半月形，用料節(jié)省；口字或回字形，車身強度較好；全框起來的，用料更足。

還要看發(fā)動機保護板，能把車頭到車尾都包起來且材料是樹脂的，做工和用料不錯。

此外，要看底盤的傳動。關(guān)注搭載的變速箱類型，比如 CVT 經(jīng)濟，雙離合換擋快，自動穩(wěn)定性好但耗油高。不同國家品牌也有側(cè)重。

還要注重汽車底部的防護措施。一般經(jīng)濟型小車有防銹層或底層護板，豪車防護更周全。像 SUV 因有越野要求，底盤要配備通過性設(shè)備，有的要有非承載車身。

另外，可通過試乘試駕判斷。靜止時看車身是否平穩(wěn)、比例是否協(xié)調(diào)。起步加速時看車身是否平穩(wěn)、有無抖動和打滑。高速行駛時看車輪附著、抵抗干擾和直線行駛能力，以及對路面沖擊振動的吸收。制動減速時看制動踏板阻力和制動力是否均勻線性。過彎轉(zhuǎn)向時看方向盤反饋力矩、轉(zhuǎn)向力增益和車輛姿態(tài)。

底盤調(diào)校也很關(guān)鍵，決定安全性，剎車時點頭現(xiàn)象不能太嚴(yán)重。決定整車操穩(wěn)性，比如轉(zhuǎn)向手感、過彎姿態(tài)和高速過彎極限。決定駕乘人員舒適性，要有韌性，平衡好軟和硬，小顛簸能感受，大顛簸能化解。