汽車(chē)鈑金修復(fù)后是會(huì)影響車(chē)輛保值的。為啥會(huì)這樣呢？

因?yàn)檫@其中有不少原因。首先，車(chē)輛的鍍鋅層可能在修復(fù)過(guò)程中被破壞，這就使得金屬材料的強(qiáng)度和硬度下降，從而影響車(chē)內(nèi)駕乘人員的安全，也影響了車(chē)輛的保值。

其次，修復(fù)后的車(chē)輛表面可能出現(xiàn)凹凸不平、龜裂、凹陷等情況，讓車(chē)輛的外觀大打折扣，自然也就拉低了保值率。

而且，車(chē)輛不再是原廠漆，達(dá)不到原廠效果，這也是導(dǎo)致保值下降的一個(gè)因素。

那有沒(méi)有辦法降低這種影響呢？當(dāng)然有！關(guān)鍵在于修復(fù)的程度和質(zhì)量。如果修復(fù)得特別好，接近原廠的水平，那對(duì)保值的影響就會(huì)小很多。

另外，選擇專(zhuān)業(yè)的維修技師和技術(shù)也很重要，他們能保證修復(fù)的效果，減少對(duì)車(chē)輛的損害。

還有，修復(fù)時(shí)使用的材料和環(huán)境也得講究，材料好、環(huán)境優(yōu)，修復(fù)后的外觀就更接近原狀。

除此之外，品牌和車(chē)型、市場(chǎng)認(rèn)知、車(chē)輛年限等因素也會(huì)影響汽車(chē)鈑金修復(fù)后的保值程度。比如說(shuō)，熱門(mén)品牌和車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)保值率就高一些。市場(chǎng)如果對(duì)某種車(chē)型的接受度高，那即使做過(guò)鈑金修復(fù)，保值率也不會(huì)降太多。車(chē)輛年限短的，鈑金修復(fù)后的保值率也會(huì)比年限長(zhǎng)的要好一些。

總之，汽車(chē)鈑金修復(fù)會(huì)影響保值，但通過(guò)選擇專(zhuān)業(yè)的維修方式，把修復(fù)做好，還是能把影響降到最低的。