汽車鈑金修復主要有以下流程。

首先是損壞確認，將受損部位清潔干凈，仔細查看受損程度，以此來確定修復辦法。

接著進行鈑金零件的拆卸，通過切割等方式把碰撞車輛受損部位的鈑金零件從原車身上切下。

然后去除舊漆膜，在受損部位把原車漆打磨至露出鐵板層。

之后展平鈑金零件，依據(jù)鈑金零件的損壞程度，使用對應的鈑金工具壓平凹陷部分。完成展平后，對鈑金零件的表面進行微調，保證平整度。

接下來要進行整形修復，如果損傷嚴重，需進行焊接或拼接操作，確保結構穩(wěn)固。

還要進行打磨處理，去除焊接痕跡、凸起等，讓表面平整光滑。

為防止修復部位生銹腐蝕，要做防腐處理，比如涂抹防銹漆。

隨后膩子填補，在打磨后的表面涂抹膩子，填補細小凹陷和瑕疵。膩子干燥后再次打磨，使表面更光滑。

再之后做好噴漆準備，對修復部位進行清潔、遮蔽等處理。

最后按照車輛原有的顏色和工藝進行噴漆與烘烤，讓漆面干燥固化。

汽車鈑金修復是一項復雜精細的工作，維修人員不僅要清楚車身的技術參數(shù)和尺寸，還要掌握車身材料特性、應力傳遞和車身生產工藝等知識，利用先進測量工具和精準三維測量，判斷車身變形情況，制定完整修復方案，將車身關鍵點恢復到原位置，使受損車身恢復出廠狀態(tài)。同時，鈑金材料要有良好的塑性、可焊性，價格也要經濟實用。