8 月轎車(chē)的銷(xiāo)量為 88.2 萬(wàn)輛，同比下降 2.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 11.9%；SUV 的銷(xiāo)量為 93.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 0.6%，環(huán)比增長(zhǎng) 10.1%。

從數(shù)據(jù)看，8 月 SUV 銷(xiāo)量高于轎車(chē)。

近年來(lái)，SUV 銷(xiāo)量超過(guò)轎車(chē)有幾個(gè)原因。一是新能源滲透率持續(xù)提升，打消了 SUV 高油耗的顧慮。二是家庭增換購(gòu)成車(chē)市消費(fèi)主要組成，功能性更強(qiáng)的 SUV 受青睞。三是車(chē)市整體消費(fèi)上移，高價(jià)格段 SUV 個(gè)性化程度更高，吸引力更強(qiáng)。

按價(jià)格段來(lái)看，20 萬(wàn)元以下轎車(chē)占主導(dǎo)，20 萬(wàn)元以上 SUV 銷(xiāo)量更高。

如果從小型車(chē)開(kāi)始計(jì)算，今年 1-8 月轎車(chē)與 SUV 銷(xiāo)量比例分別是 46.5%、48.2%，新能源車(chē)則是 46.7%、50.0%，均為 SUV 占優(yōu)勢(shì)。

8 月轎車(chē)市場(chǎng)中，比亞迪海鷗登頂，帕薩特等車(chē)型銷(xiāo)量超 2 萬(wàn)輛。SUV 市場(chǎng)，特斯拉 Model Y 領(lǐng)先，比亞迪宋 PLUS 新能源、元 PLUS 表現(xiàn)不俗。

中國(guó)品牌 SUV 前十獨(dú)占其四。轎車(chē)總體銷(xiāo)量曾反超 SUV，但今年 8 月 SUV 再次領(lǐng)先。