要在汽車試駕中評(píng)估車輛的舒適性，可以從以下方面入手。

先看座椅，座椅厚度要合適，不能太薄，柔軟度要適中，太軟或太硬都不行。長(zhǎng)度也很關(guān)鍵，太短長(zhǎng)途乘坐會(huì)不舒服。包裹性要好，能減少身體晃動(dòng)。還有通風(fēng)、加熱、按摩功能會(huì)讓座椅更舒適。腰枕、頸枕能給長(zhǎng)距離駕駛提供更多支撐。

懸架方面，運(yùn)動(dòng)車型懸架硬，舒適車型偏軟。軟的懸架吸收震動(dòng)能力強(qiáng)，乘坐平穩(wěn)，但過軟操控穩(wěn)定性差。高級(jí)車型的空氣懸架舒適性更優(yōu)，獨(dú)立懸架優(yōu)于非獨(dú)立懸架。像扭力梁式非獨(dú)立懸掛，單側(cè)車輪過減速帶另一側(cè)乘客也會(huì)感覺顛簸，多連桿獨(dú)立懸架能避免這種情況。

輪圈和輪胎也很重要，舒適靜音胎在胎紋和材質(zhì)上有優(yōu)勢(shì)，尺寸和寬度會(huì)影響舒適性。車速超 80km/h 時(shí)，輪胎可能成為主要噪音源，所以靜音胎能提升駕乘舒適感。

還要留意振動(dòng)和噪音，行駛中不能有過度振動(dòng)或明顯噪聲。車內(nèi)空氣質(zhì)量要好，保證干凈健康。溫度和空調(diào)效果要佳，能迅速調(diào)節(jié)溫度。內(nèi)飾質(zhì)量和設(shè)計(jì)也要觀察，比如門板、中控臺(tái)等。

操控和駕駛性能要體驗(yàn)，包括轉(zhuǎn)向、剎車、加速。充電體驗(yàn)對(duì)電動(dòng)汽車很重要，要了解充電設(shè)施和速度。試駕時(shí)挑有減速帶、井蓋或裂縫的路段，中低速行駛。舒適的懸掛能過濾大部分細(xì)微振動(dòng)，過減速帶、井蓋時(shí)能有效緩沖減震，底盤聲音輕柔，車身振動(dòng)小且很快平息。感受懸掛質(zhì)感，高級(jí)感好的懸掛軟但不松散，硬但不生硬，響聲悶、振動(dòng)低頻，無多余異響，整體感強(qiáng)。

多試駕對(duì)比不同車型，才能找到適合自己的舒適車輛。