起亞 K3 的變速箱質(zhì)量總體不錯。

其 CVT 變速箱是現(xiàn)代自主研發(fā)的，耐用性較高。采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，眾多鉸鏈片疊加能獲得更大傳遞力矩，不易打滑，壽命比普通 CVT 變速箱高。速度起來后的加速線性絲滑，換擋流暢順滑，能帶來舒適駕駛體驗，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，降低使用成本。但運行時噪音較大，從靜止起步表現(xiàn)一般。

要保證其長期耐用，駕駛時要避免頻繁急加速、急剎車，減少對變速箱的沖擊，同時按廠家規(guī)定定期保養(yǎng)，更換變速箱油。

起亞 K3 還有七速雙離合變速器。它搭載的干式七速雙離合，技術(shù)較為可靠。采用兩步進(jìn)電機(jī)控制離合器，穩(wěn)定性高于大眾 DSG 的液壓系統(tǒng)，避免了頓挫和異響問題。但干式雙離合冷卻依靠自然風(fēng)冷，摩擦片易因高溫磨損，壽命通常 4 - 5 年，更換時成本較高。

總的來說，起亞 K3 的 CVT 和七速雙離合變速器各有優(yōu)缺點。耐用性取決于具體使用環(huán)境和維護(hù)情況。用戶選擇時應(yīng)考慮自身駕駛習(xí)慣及對舒適度、維修成本的要求。