起亞 K3 防撞梁前面為鋼材質，后面為玻璃鋼材質。

防撞梁是用來減輕車輛碰撞時吸收能量的裝置，由主梁、吸能盒和安裝板組成。在車輛發(fā)生低速碰撞時，主梁和吸能盒能有效吸收碰撞能量，減少對車身縱梁的損害。

防撞梁的意義在于車輛第一次承受撞擊力時發(fā)揮保護作用，汽車車體某一位置受力，如果僅讓這一部位承受，保護效果差，讓整個骨架結構受力，能降低單點受力強度，前后防撞鋼梁作用明顯。

起亞 K3 的防撞梁在行人防護方面有鋁合金材質、低速緩沖性能和潰縮式吸能盒等重要部分。而且現(xiàn)在個別復合材料，類似于塑料，很輕但結構很強，甚至可能比鋼還結實，輕量化、復合材料也是汽車的發(fā)展方向。K3 用的玻璃鋼，其強度要經(jīng)過測試來看。

另外，很多廠商相對忽視車尾，因為車尾碰撞有后備廂這個天然緩沖區(qū)，且碰撞測試機構大多沒有車尾碰撞測試。

一款車的安全性，結構強度是一方面，主被動安全配置也是另一方面。比如主動剎車、氣囊數(shù)量等，起亞 K3 全系沒有前后頭部氣簾、副駕駛坐墊氣囊、膝部氣囊，這方面不如一些車型。但防撞梁能在一定程度上為車輛和行人提供保護，其豐富的安全配置也能為行車安全增添保障。