啟源 A06 的操控感受相當(dāng)出色。

它有超級運(yùn)動(dòng)模式，開啟后主動(dòng)尾翼自動(dòng)升起。

動(dòng)力方面，電機(jī)高功率版最大馬力達(dá) 215 匹，與主流 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)水平一致。動(dòng)力邏輯類似燃油車，響應(yīng)快且線性，不突兀。

在小賽道中雖直線不夠長，沒充分發(fā)揮動(dòng)力實(shí)力，但能感受其電驅(qū)動(dòng)力。

車身跟隨性極佳，帶調(diào)頭彎或繞樁時(shí)，車尾緊跟車頭，不拖泥帶水。側(cè)向支撐到位，底盤極限高，即便電門開度大也能掌控。

底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，還在前機(jī)艙加裝原廠頂吧，調(diào)校用心。

轉(zhuǎn)向表現(xiàn)好，指向精準(zhǔn)，能輕松通過各種彎角。

官方 0-100km/h 加速成績 6.9 秒，80km/h -120km/h 區(qū)域加速成績 3.93s。

其前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛滿足運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)，搭配 DTV 動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制系統(tǒng)，減少轉(zhuǎn)向不足，保障車輛循跡性，輪胎采用馬牌 MC6 高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，麋鹿測試成績達(dá) 74km/h。

在市區(qū)路況，動(dòng)力超預(yù)期，方向盤指向精準(zhǔn)，穿梭自如。

在郊區(qū)和高速，動(dòng)力隨踩隨有，滑行距離長，駕駛不易疲勞。

打開 Super Race 模式，油門響應(yīng)迅速，方向盤精準(zhǔn)且基本無虛位，輪胎抓地力強(qiáng)，方向盤反饋力度增加，加上有力剎車和迅猛加速，操控爽感十足。

底盤緊湊扎實(shí)，有接近?？怂?/a>、高爾夫 GTI 等合資燃油運(yùn)動(dòng)車型的駕駛快感，加速推背感和轉(zhuǎn)彎靈活度甚至超越它們。

總之，啟源 A06 的操控感受能帶來純粹駕駛樂趣，優(yōu)于同級產(chǎn)品。