問(wèn)

奇瑞捷途旅行者的操控性好不好

奇瑞捷途旅行者的操控性很好。

動(dòng)力方面,它有 1.5T 和 2.0T 兩套動(dòng)力組合可選。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)日常代步足夠,一腳油門下去有推背感,營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

2.0T 四驅(qū)車型能給追求操控和越野的消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的樂(lè)趣,油門敏感,動(dòng)力響應(yīng)快,中途超車輕松。

變速箱調(diào)教聰明,日常駕駛時(shí)換擋平順,沒(méi)頓挫感,什么檔位匹配什么轉(zhuǎn)速都很及時(shí),升降檔毫不拖沓。

剎車腳感線性,沒(méi)空行程,反饋的制動(dòng)力度準(zhǔn)確,容易上手。

駕駛視野開闊,座椅調(diào)到最低位置仍能看到引擎蓋,前方路況清晰,無(wú)盲區(qū)。

車內(nèi)靜謐性好,玻璃隔音效果佳,風(fēng)噪抑制出色。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理不錯(cuò),車外怠速噪音 74.5dBa,車內(nèi) 2000 轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)噪音 38.5dBa。

這輛車的使用場(chǎng)景多樣,上下班代步輕松,周末去郊區(qū)輕度越野露營(yíng)也沒(méi)問(wèn)題。

目前開了六千多公里,表顯油耗 8.3L/百公里,令人滿意。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2019年汽車質(zhì)量排名中,自主品牌與合資品牌的差距已從“代際差”轉(zhuǎn)為“細(xì)節(jié)差”,頭部自主車企與部分主流合資品牌的核心質(zhì)量指標(biāo)已高度靠攏。從榜單分布來(lái)看,合資品牌雖仍占據(jù)前五席位,本田、豐田等日系品牌憑借成熟技術(shù)穩(wěn)居前列,但吉利、奇瑞等自主頭
駕駛證吊銷5年后重新獲取的時(shí)間需根據(jù)吊銷原因具體判斷,若屬于醉酒駕駛非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車、酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車或駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛等犯罪行為被吊銷的情況,5年禁駕期滿后即可按流程重新考取。但需注意,不同吊銷情形對(duì)應(yīng)的禁駕期限差異顯著:醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)
3至4萬(wàn)的家庭轎車配置整體偏向?qū)嵱没A(chǔ),但部分車型已配備倒車影像與藍(lán)牙功能,能滿足日常代步的核心需求。這一價(jià)位多為國(guó)產(chǎn)車型,其中新能源車型的配置表現(xiàn)尤為亮眼:零跑T03全系標(biāo)配倒車影像與藍(lán)牙連接,還搭載10.1英寸中控屏及手機(jī)遠(yuǎn)程控制;五菱
通過(guò)加油量和行駛里程計(jì)算百公里油耗,核心是運(yùn)用公式“百公里油耗=(加油量÷行駛里程)×100”,并結(jié)合完整加油周期的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)記錄來(lái)實(shí)現(xiàn)。具體操作時(shí),需從首次加油至跳槍開始,記錄下當(dāng)前里程表讀數(shù)與加油升數(shù);待下次加油時(shí),再次記錄里程表讀數(shù),
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家