奇瑞東方之子的操控性能不錯。

它采用前麥弗遜后五連桿的懸掛設(shè)計(jì)，這一典型的舒適性設(shè)計(jì)，讓車輛在轉(zhuǎn)彎、變線時(shí)能有較好表現(xiàn)，確保了操控的沉穩(wěn)性。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過重新調(diào)校，在駕駛過程中能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的指令，轉(zhuǎn)向手感輕盈且準(zhǔn)確，讓車輛操控起來得心應(yīng)手。

中性減震的調(diào)教，使得車輛在行駛中能較好地平衡運(yùn)動性和日常駕駛的舒適性。

手自一體變速器雖說運(yùn)動感不太強(qiáng)，但在自動模式下?lián)Q擋平順，手動模式下智能化學(xué)習(xí)功能實(shí)用，為操控提供了便利。

在實(shí)際駕駛中，奇瑞東方之子的操控性能能滿足大多數(shù)人的日常駕駛需求，無論是在城市道路還是高速公路上，都能給駕駛者帶來較為舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

而且，發(fā)動機(jī)艙增加了底盤強(qiáng)化護(hù)板，進(jìn)一步提升了車輛性能。

總的來說，奇瑞東方之子的操控性能注重舒適性和穩(wěn)定性，在同價(jià)位車型中具有一定優(yōu)勢。