奇瑞柴油發(fā)動機的排放標準達到什么級別?

奇瑞柴油發(fā)動機的排放標準達到了較高的級別。

目前,奇瑞柴油發(fā)動機已達到國 VI 標準,部分車型甚至能達到歐 V 標準。

比如搭載于威麟 V5 上的 1.9TDDI 柴油發(fā)動機,噴油壓力符合國Ⅲ標準,未來通過提升共軌噴射壓力就能滿足國Ⅳ排放功能。

奇瑞瑞虎 6 作為一款 SUV,其排放標準更是可達到歐Ⅴ。

奇瑞與奧地利 AVL 公司合作開發(fā)的 18 款汽油、柴油發(fā)動機全部滿足歐四排放標準,其中汽油機升功率達 72KW,柴油機達到 50KW。

這些指標不僅遠超自主品牌的國產主流產品,甚至比部分國內合資企業(yè)的產品還要先進。

之所以能達到這樣出色的排放標準,是因為奇瑞柴油發(fā)動機采用了高壓共軌燃油噴射技術,讓燃油霧化更充分,燃燒更完全,提高了燃油利用率,減少了有害物質的排放。

同時,奇瑞還不斷與博世等知名企業(yè)共同研發(fā),不斷提升技術水平,以適應越來越嚴格的環(huán)保要求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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