問
奇瑞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到什么級(jí)別?
奇瑞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了較高的級(jí)別。
目前,奇瑞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到國 VI 標(biāo)準(zhǔn),部分車型甚至能達(dá)到歐 V 標(biāo)準(zhǔn)。
比如搭載于威麟 V5 上的 1.9TDDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),噴油壓力符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),未來通過提升共軌噴射壓力就能滿足國Ⅳ排放功能。
奇瑞瑞虎 6 作為一款 SUV,其排放標(biāo)準(zhǔn)更是可達(dá)到歐Ⅴ。
奇瑞與奧地利 AVL 公司合作開發(fā)的 18 款汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全部滿足歐四排放標(biāo)準(zhǔn),其中汽油機(jī)升功率達(dá) 72KW,柴油機(jī)達(dá)到 50KW。
這些指標(biāo)不僅遠(yuǎn)超自主品牌的國產(chǎn)主流產(chǎn)品,甚至比部分國內(nèi)合資企業(yè)的產(chǎn)品還要先進(jìn)。
之所以能達(dá)到這樣出色的排放標(biāo)準(zhǔn),是因?yàn)槠嫒鸩裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓共軌燃油噴射技術(shù),讓燃油霧化更充分,燃燒更完全,提高了燃油利用率,減少了有害物質(zhì)的排放。
同時(shí),奇瑞還不斷與博世等知名企業(yè)共同研發(fā),不斷提升技術(shù)水平,以適應(yīng)越來越嚴(yán)格的環(huán)保要求。
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