奇瑞 TX 概念車與同類型概念車相比優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力系統(tǒng)上，采用渦輪增壓+缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)并搭載 CVT 無級(jí)自動(dòng)變速箱，有的還采用電力+太陽能，比不少同類型概念車單一的電力驅(qū)動(dòng)更具優(yōu)勢(shì)。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，從水的靈動(dòng)與自然平衡中獲取靈感，輪廓與空氣動(dòng)力學(xué)原理完美契合，一氣呵成的流線型造型充分詮釋了水的靈動(dòng)與自然的張力，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)現(xiàn)代科技的超凡和精密，比如前后 LED 三維立體大燈、四周地面激光投影等。而很多同類型車的外觀設(shè)計(jì)可能相對(duì)普通。

空氣動(dòng)力學(xué)方面，奇瑞 TX 概念車風(fēng)阻系數(shù)低至 0.168，優(yōu)于許多同類型車型。

車內(nèi)配置豐富，擁有元宇宙模式，外飾車燈和內(nèi)飾能切換模式，提供多維度虛擬交互體驗(yàn)，像自主研發(fā)的銀河生態(tài)交互系統(tǒng)等，這是很多同類型概念車不具備的。

生態(tài)交互出色，以全鏈路生態(tài)搭建，賦予用戶全新出行體驗(yàn)。

在研發(fā)體系上，它是奇瑞汽車實(shí)施全面轉(zhuǎn)型后按最新設(shè)計(jì)理念和流程設(shè)計(jì)的第一款概念車，展示了日漸成熟的產(chǎn)品研發(fā)體系能力。