標(biāo)致 EX1 概念車與同類型概念車相比具有多方面優(yōu)勢。

首先是能源系統(tǒng)，它頂部裝有能將日光能源儲(chǔ)存在緩沖電池中的太陽能板，還有可調(diào)節(jié)所有可再生能源電壓的電池充電器，形成獨(dú)立能源再生站。

車身結(jié)構(gòu)新穎，運(yùn)用極為“未來化”設(shè)定，如“漂浮式”前柵格、高拋光鋁制金屬組件和反向開啟車門。

內(nèi)飾方面，乘客能享受真皮裝潢的舒適、金屬組件的豪華和數(shù)字顯示裝置的高級。

動(dòng)力方面，采用鋰離子電池和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率最大達(dá) 250 千瓦，扭矩峰值 480 牛頓?米，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁。

空氣動(dòng)力學(xué)方面，車身流線型設(shè)計(jì)呈淚滴狀，減少空氣阻力；緊湊的車身尺寸降低重心，提升穩(wěn)定性；獨(dú)特的 exoskeleton appearance 外觀設(shè)計(jì)讓車身更輕盈；前輪雙叉式懸架和后輪搖臂式懸架有助于提升空氣動(dòng)力學(xué)性能；反向開啟的車門設(shè)計(jì)能減少風(fēng)阻。

EX1 概念車還多次打破電動(dòng)陸地車輛的國際記錄。

車內(nèi)有皮革內(nèi)飾的舒適感、金屬部件的奢華感和數(shù)字顯示屏的高級感。

相比同類型概念車，標(biāo)致 EX1 概念車在能源再生、車身設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化和打破記錄等方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢，彰顯了標(biāo)致在電動(dòng)車領(lǐng)域的創(chuàng)新和實(shí)力。