七月份買車新政策確實能在一定程度上提高汽車消費的性價比。

首先說車輛購置稅新政，7 月 1 日起，納稅人購買自用應(yīng)稅車輛的計稅價格為實際支付給銷售者的全部價款，不包含增值稅稅款。像 10 萬元的車，新規(guī)前后購置稅有差異，車價越高優(yōu)惠越大。不過買熱銷車型加價的話，購置稅會高些。

ETC 優(yōu)惠超過 5%，這也能降低用車成本。7 月是淡季，很多廠家沖銷量保證年中計劃完成，價格會有優(yōu)惠。

7 月 21 日 13 個部門聯(lián)合印發(fā)通知，推出 10 條措施促進(jìn)汽車消費，比如加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)。

新政策下汽車銷售形式更多，消費者買車更方便、車價可能更便宜，還能自主選擇維修保養(yǎng)且不影響原廠整車質(zhì)保，雖說執(zhí)行有難度，不許經(jīng)銷商捆綁銷售，但總歸保障了消費者利益。

所以，綜合來看，七月份的買車新政策是能夠提高汽車消費性價比的，讓消費者在購車時能享受到更多實惠。