2023 年購(gòu)置稅新政策能刺激汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)。

首先，2023 年對(duì)購(gòu)置日期在特定期間內(nèi)且單車(chē)價(jià)格不超過(guò) 30 萬(wàn)元的 2.0 升及以下排量乘用車(chē)，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的消費(fèi)者能享稅收優(yōu)惠。政策明確了乘用車(chē)定義，單車(chē)價(jià)格以計(jì)稅價(jià)格為準(zhǔn)，排量和座位數(shù)按相關(guān)電子信息確定。車(chē)輛購(gòu)置稅稅率為百分之十，應(yīng)納稅額按計(jì)稅價(jià)格乘以稅率計(jì)算，不同情況計(jì)稅價(jià)格不同。

其次，今年下半年一系列汽車(chē)消費(fèi)促進(jìn)政策推出，比如優(yōu)化汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用管理和擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)。新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)至 2027 年 12 月 31 日，這激發(fā)了很多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿。像北京市朝陽(yáng)區(qū)居民丁俊昱因政策節(jié)省 3 萬(wàn)元資金壓力減輕。一家汽車(chē)銷(xiāo)售公司財(cái)務(wù)人員舉例，某車(chē)型標(biāo)價(jià) 25 萬(wàn)元，在政策下實(shí)際支付能省 2 萬(wàn)余元，激發(fā)了觀(guān)望消費(fèi)者購(gòu)車(chē)。在天水，裴先生因新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅等優(yōu)惠購(gòu)置車(chē)輛。

盡管 2022 年車(chē)市面臨諸多困難，2023 年國(guó)補(bǔ)退出和購(gòu)置稅減半政策取消，但國(guó)家和地方不斷推刺激新政。多地推出相關(guān)政策，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。國(guó)慶期間，不少地區(qū)車(chē)市升溫，新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)至年底，降低購(gòu)車(chē)成本。

今年 1—8 月，新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅 494.6 億元，同比增長(zhǎng) 113%。6—8 月，超 355 萬(wàn)輛車(chē)享受減征政策，累計(jì)減征 230 多億元，帶動(dòng)乘用車(chē)消費(fèi)企穩(wěn)上升。

總之，2023 年購(gòu)置稅新政策有效刺激了汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)。