蘋果汽車可能會采用多種動力系統(tǒng)。

首先，感應異步電機或許是重要選擇。它與特斯拉結構相似，采用松鼠籠式電機技術，轉子為鼠籠結構，能減少發(fā)熱降低內部損耗，成本低且后期維修成本也不高。這種電機不需要永磁體，材料主要是鋼和銅?？刂频卯敃r效率能達 90%，還能產生高啟動扭矩，在崎嶇地形有用，壽命長且維護少。

其次，蘋果汽車可能基于現(xiàn)代 E-GMP 純電動汽車平臺打造，零部件供應商來自現(xiàn)代旗下的現(xiàn)代摩比斯，可能由現(xiàn)代子公司起亞在美國生產?；诖似脚_的純電動車，WLTP 續(xù)航能達 500km，百公里加速不到 3.5 秒。充電方面，基于 800V 高壓電池平臺，車輛可實現(xiàn)最高 350kW 的充電功率。

另外，蘋果汽車會分為普通版本和性能版本，均采用四臺驅動電機。普通版本最高功率 969KW，續(xù)航可達 1287 公里；性能版本最高功率 1473KW，續(xù)航 1046 公里。

在智能駕駛方面，新車搭載自動駕駛系統(tǒng)，蘋果公司正與臺積電合作開發(fā)專門的汽車自動駕駛芯片。