不同品牌的碰撞測試車特點多樣。

日系品牌中，豐田基于TNGA構(gòu)架打造的車型表現(xiàn)出色，如卡羅拉、凱美瑞、亞洲龍等，車內(nèi)人員安全成績均為“優(yōu)”。斯巴魯雖是小眾品牌，但在美國IIHS測試中成績優(yōu)秀，國內(nèi)雖未對進口車型測試，其安全性也有一定保證。

豪華品牌里，國產(chǎn)奔馳C級、全新寶馬3系中美測試結(jié)果良心，車內(nèi)乘員安全表現(xiàn)均為“優(yōu)”。

歐洲E-NCAP的評價分為成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統(tǒng)，用星級評定，最受關(guān)注的成人保護包括100%正面碰撞、40%偏置碰撞，側(cè)面碰撞有60km/h中間位置和32km/h與圓柱體碰撞測試。

30款主流新車測試中，國產(chǎn)品牌如問界、小米、蔚來、極氪等表現(xiàn)優(yōu)異，超越部分合資和海外品牌，在車輛用料和安全結(jié)構(gòu)設(shè)計上有出色表現(xiàn)。

十大豪車碰撞測試?yán)铮捡Y車身結(jié)構(gòu)堅固、安全配置豐富；寶馬防撞設(shè)計和安全系統(tǒng)發(fā)揮重要作用；奧迪吸能效果和座艙穩(wěn)定性良好；沃爾沃以安全著稱，安全技術(shù)和材料運用到位；雷克薩斯能為乘員提供可靠保護；保時捷能有效分散沖擊力；瑪莎拉蒂部分車型表現(xiàn)較好；捷豹車身強度和安全配置有作用；路虎部分車型達(dá)到較高安全標(biāo)準(zhǔn)。

總之，不同品牌在碰撞測試中的特點反映了其在車輛安全方面的投入和技術(shù)水平。