汽車排氣管滴水能在一定程度上反映發(fā)動機的狀況。

正常情況下，排氣管滴水說明發(fā)動機工況良好，汽油燃燒充分，產(chǎn)生水和二氧化碳，行駛中溫度高，水以水蒸氣形式排出，停車后溫度降低，水蒸氣凝結(jié)成液態(tài)水從排氣管流出。冬天因外界溫度低，水蒸氣易凝結(jié)，排氣管更易滴水和起霧。越好的車越可能出現(xiàn)滴水和水霧。

但也有特殊情況，比如冷卻水箱漏水，冷卻水接觸燃燒室也會導(dǎo)致排氣管滴水。此時可檢查冷卻水箱水是否泄漏，儀表盤水溫過高警示燈會提醒。排氣管積水過多會影響傳感器數(shù)據(jù)，導(dǎo)致供油不準，還會加速腐蝕，所以設(shè)計時有小開口排水，若有銹斑或局部積水，可能是開口堵塞，需及時清理。老司機建議車輛行駛一段時間后找陡坡空擋轟油門排殘留水漬延長壽命。

只看排氣管滴水不能完全準確判斷發(fā)動機狀況。排氣管滴水多少與環(huán)境溫度、車輛使用情況有關(guān)。寒冷天氣滴水可能增多，市區(qū)行駛常停車啟動易致汽油燃燒不充分，滴水較多；高速行駛汽油燃燒充分，滴水可能較少。

判斷發(fā)動機工況還可聽聲音，沉悶嘈雜或有異響可能有故障；檢查運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有抖動可能有問題；檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞泄漏；檢查機油，顏色變黑含雜質(zhì)說明燃燒不良；檢查水溫表，指示偏高或偏低工作不正常。

汽車排氣管滴水有多種情況。氣溫低時更易滴水，是燃燒充分發(fā)動機工作良好的表現(xiàn)；冷卻水箱泄漏也會導(dǎo)致排氣管漏水，需檢查；冬季或雨季初次發(fā)動可能排白煙，發(fā)動機溫度升高后消失不用擔心；排氣管噴黑煙或滴黑水是發(fā)動機吃機油，要檢查機油存量，溫度升高后排黑煙表明氣缸壓力低或個別缸不工作，需檢修；發(fā)動機運轉(zhuǎn)時排出大量水汽白煙，應(yīng)檢查油箱積水、氣缸墊、缸體、缸套密封圈等。

總之，排氣管滴水正常說明發(fā)動機工作正常燃燒充分，但不能僅據(jù)此判斷，要結(jié)合多種方法綜合判斷，且定期檢查維護發(fā)動機很重要。