問
歐曼自卸車的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?
歐曼自卸車的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。
它配備 EBP 節(jié)油功能,通過定制化開發(fā)應(yīng)對高油價低收益現(xiàn)狀,能比其他同類車型省油 4 - 6%。
比如關(guān)師傅的車,實際行駛里程 6 千多公里,主要倒短煤炭運輸,百公里綜合在 30L 上下,實際差不多保持在 24L - 28L,比兄弟的車省不少。
三坤公司的歐曼 GTL 自動擋自卸車,跑了 14000 多公里,平?;疽远掏緸橹?,皮實耐用、動力強(qiáng)、油耗低。
大通發(fā)旺攪拌站的歐曼 GTL 自動擋自卸車,單程 30 公里左右,一天往返 4 - 5 趟,重載回程要爬大坡,油費比公司其他同類車型省,一天能省 120 元左右。
卡友何師傅的歐曼國六 GTL 自動擋自卸車跑了 8500 多公里,從海東市到青海海北州門源縣,全程 160 公里比同行省 5L 油。
而且歐曼自卸車還有輕量化設(shè)計,采用全新一代 700L 高強(qiáng)度鋼車架及大量輕量化材料,底盤自重 8.8T,在保障安全的同時提升燃油經(jīng)濟(jì)性和物流運輸效率。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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防凍液高溫冒沫有可能會影響發(fā)動機(jī)的性能。當(dāng)防凍液高溫冒沫時,若只是冷卻系統(tǒng)內(nèi)短暫的氣泡現(xiàn)象,比如發(fā)動機(jī)運行時冷卻液循環(huán)排出空氣形成小泡沫,這屬于正常情況,一般不會影響發(fā)動機(jī)性能。但要是氣泡持續(xù)存在,可能意味著冷卻液液位低或使用了質(zhì)量不佳的冷
汽車防凍液出口對產(chǎn)品成分的限制需遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),如現(xiàn)行的國標(biāo)GB 29743.1—2022《機(jī)動車發(fā)動機(jī)冷卻液》。新國標(biāo)在成分相關(guān)方面有諸多規(guī)定,統(tǒng)一稀釋液指標(biāo)為≤2.5%,降低氯含量標(biāo)準(zhǔn)至不大于25mg/kg ,新增硫酸根離子技術(shù)指標(biāo)不大于
主要防凍液廠家的銷售渠道各有不同。線上,眾多廠家會在淘寶、京東等電商平臺布局,產(chǎn)品規(guī)格與品牌豐富,價格區(qū)間廣,方便消費者對比選購。線下方面,有的會在汽車配件市場鋪貨,品牌種類繁多;有的入駐4S店,主打原廠配套;還有的選擇在加油站、大型超市等
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