歐曼重卡的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

首先，歐曼 GTL 星翼版 480 憑借領(lǐng)先節(jié)油技術(shù)，相比同排量發(fā)動機(jī)燃油消耗更低，油耗可降低 8 - 10%，易進(jìn)入經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。其搭載雙油箱，續(xù)航能力提升，能減少加油次數(shù)和燃油成本。

在輕量化方面，實現(xiàn)整車降重，讓用戶多拉多賺。

歐曼行星自動擋中卡搭載大動力玉柴發(fā)動機(jī)，采用多種創(chuàng)新技術(shù)，油耗較競品能降低 2 - 4%，加上整車和輪胎的降風(fēng)阻與降滾阻設(shè)計，百公里油耗再降低 3 - 5%，每年可節(jié)省油費(fèi)近萬元。

吳師傅的歐曼星翼 480 馬力重卡平均百公里油耗在 29L 左右，比他的其他車百公里省 1.5L 左右。

歐曼星翼混動重卡基于專屬混動技術(shù)平臺研發(fā)，集成 40 余項前沿技術(shù)，油電聯(lián)動最大輸出 730 馬力，變速箱傳動效率高，動力高效又省油。

歐曼 EST 580 馬力重卡百公里油耗約 26 - 27L，EST 星輝版重卡百公里油耗低至 29.7L。

總之，歐曼重卡通過多種技術(shù)和設(shè)計，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢明顯，能為用戶帶來更高的運(yùn)輸效益和盈利。

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