年底買車的便宜幅度主要受以下因素影響。

一是市場淡季。年后是汽車銷售真正的淡季，消費者需求驟降，經(jīng)銷商為刺激消費會給出更優(yōu)惠價格，談判空間也增大。

二是庫存壓力。年后庫存增加，為促進銷售大概率會降價。

三是同行競爭。市場慘淡時企業(yè)競爭激烈，打價格戰(zhàn)是慣用手段，競爭車型降價會迫使對應(yīng)品牌降價。

四是原材料降價。比如碳酸鋰價格下跌，降低汽車生產(chǎn)成本，從而影響售價。

五是車企沖銷量。年底車企為完成目標，可能提前透支訂單，車市降溫會導(dǎo)致降價。

六是新能源車企發(fā)展。其加速滲透，燃油車需求承壓，新能源車企通過降價提高市場占有率，擠壓燃油車空間。

七是淡季促銷。每年 1 月是淡季，車企為刺激銷量會推出優(yōu)惠政策，且新車發(fā)布前要清理庫存。

八是電池成本下降。電池成本占比高，其價格下降為汽車生產(chǎn)成本下降創(chuàng)造空間，帶動銷量。

九是廠家政策。廠家會給 4S 店定全年銷售任務(wù)，4S 店年底未完成會影響年終返利，所以壓低價格。

此外，車型更替時，新車型上市舊款會降價清理庫存。但像藍山 DHT PHEV 等個別車型可能保價。

總之，年底買車可能有優(yōu)惠，但優(yōu)惠幅度因品牌、地區(qū)、車型等因素而異，消費者要綜合考慮自身情況和市場趨勢，多比較才能拿到最佳性價比。