尼桑皮卡車的市場占有率怎樣?

尼桑皮卡車的市場占有率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

在國內(nèi),鄭州日產(chǎn)皮卡市場份額居前列。2019 年長城汽車的皮卡銷量份額領(lǐng)先,鄭州日產(chǎn)也保持較強(qiáng)地位,排在第三名。

2022 年 7 月,長城汽車皮卡份額達(dá)到 45%,鄭州日產(chǎn)等緊隨其后。

2019 年鄭州日產(chǎn)全年累計(jì)銷售新車 53031 輛,持續(xù)提升市場占有率,鞏固細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)第三的位置。納瓦拉在高端皮卡領(lǐng)域市場占有率居首。

2019 年 1 至 5 月,皮卡市場累計(jì)銷量同比增長 4%,鄭州日產(chǎn)的皮卡零售銷量增長 16%,市場占有率穩(wěn)步提升至 11%,位居第三。

今年 10 月皮卡市場銷售量為 4.4 萬輛,同比下降 5.7%,環(huán)比下降 7%;1 至 10 月銷量同比增長 15%。10 月長城汽車銷量份額達(dá) 46%居首,江鈴汽車和鄭州日產(chǎn)保持平穩(wěn)。前 10 個(gè)月,長城皮卡份額為 43%,江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等其他三家份額近 30%。

在國際上,比如墨西哥,10 月日產(chǎn)汽車憑借 17.0%的市場份額在輕型車銷售中穩(wěn)居榜首。

總的來說,尼桑皮卡車在國內(nèi)外市場都有一定的競爭力和市場份額。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M7全新安全配置相比舊款,在被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)感知與智能安全功能三大維度實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性升級。被動(dòng)安全層面,全系新增前排中央氣囊,搭配原有的側(cè)氣囊、頭部氣簾等形成全場景氣囊矩陣,同時(shí)車身采用承載式高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)一步筑牢座艙碰撞防護(hù)的物理屏障
榮威750的舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),從座椅、空間到內(nèi)飾細(xì)節(jié)均圍繞駕乘體驗(yàn)精心設(shè)計(jì)。作為一款融合英式設(shè)計(jì)與實(shí)用考量的中級轎車,其接近5米的車身長度與2849mm的軸距,為前后排乘客提供了充裕的腿部空間,行政級后排空間更是兼顧了舒展性與私密性。座椅
2018款蔚來ES8的維修保養(yǎng)費(fèi)用不算高,處于合理范圍。作為純電動(dòng)車型,它省去了傳統(tǒng)燃油車機(jī)油機(jī)濾等繁雜的保養(yǎng)項(xiàng)目,保養(yǎng)周期延長至1年或2萬公里,6萬公里內(nèi)僅需到店三次,大幅減少了車主的時(shí)間成本與到店頻次。從費(fèi)用來看,3年保養(yǎng)總支出約459
理想L8的高度設(shè)計(jì)主要圍繞家庭用戶的多場景用車需求,在空間實(shí)用性、通過性、駕駛穩(wěn)定性與品牌定位間實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)平衡。作為定位“家庭首選中大型SUV”的車型,其2025款全系1800mm的高度首先服務(wù)于三排乘坐空間的優(yōu)化:配合5080mm車長與3
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家