低價新能源車的性能和價格不一定成正比。

像極氪 001 ，2024 款起步價下調(diào)，配置提升，性能卓越。有先進電動驅(qū)動系統(tǒng)，加速制動好，高速行駛穩(wěn)，智能駕駛輔助讓駕駛輕松。用料好工藝精，續(xù)航出色，電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)先進，充電快放電功率大，新增魔毯智能懸架，舒適性和性能提升，四驅(qū)能力強，零百加速成績優(yōu)秀，是價格與性能成正比的代表。

比亞迪秦 Plus 也是如此，價格優(yōu)勢明顯，7.98 萬起售有競爭力。DM - i 車型百公里虧電油耗僅 3.8 升，續(xù)航 1245 公里，零百加速 7.3 秒。EV 版本搭載 e 平臺 3.0 核心技術(shù)，采用高安全刀片電池，還升級智能語音連續(xù)通話等功能，動力表現(xiàn)出色，價格和性能參數(shù)成正比。

但新能源汽車價格與續(xù)航里程并非簡單正比。成本方面，電池越大成本越高，還會增加車身重量等。電池材料不同，三元鋰能量密度高價格貴，磷酸鐵鋰則相反。氣候溫度影響大，低溫會讓續(xù)航縮減。性能和駕駛習(xí)慣有關(guān)，動力性能及習(xí)慣決定電機功率。電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵，能提高利用率延長壽命。風(fēng)阻系數(shù)也常被忽略，降低風(fēng)阻系數(shù)能提升續(xù)航。

購買新能源車，價格和技術(shù)都重要，但技術(shù)更關(guān)鍵。好技術(shù)才有好品質(zhì)，包括車輛結(jié)構(gòu)、車身結(jié)構(gòu)和行駛技術(shù)等，安全性能至關(guān)重要，不能只追求低價而降低安全性。

總之，低價新能源車性能和價格的關(guān)系復(fù)雜，要綜合多方面因素考慮。