慕尼黑汽車廠未來的發(fā)展趨勢是全面邁向電動化。

寶馬集團(tuán)已決定投資 6.5 億歐元對慕尼黑工廠進(jìn)行改造，包括新建汽車裝配線、擴(kuò)展物流區(qū)域和打造新的車身車間。

2027 年末起，該工廠將只生產(chǎn)純電動車型，成為寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中首個成功完成電動化轉(zhuǎn)型的工廠。

此前，慕尼黑工廠已積累了電動汽車生產(chǎn)經(jīng)驗，如 2015 年實現(xiàn)插電混動 3 系和燃油版 3 系共線生產(chǎn)，2021 年推出純電動 i4 車型。

燃油發(fā)動機(jī)制造已轉(zhuǎn)移到英國和奧地利的其他工廠，慕尼黑工廠已于 2023 年 11 月 15 日結(jié)束內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)。

為適應(yīng)轉(zhuǎn)型，工廠的 1200 名員工將接受再培訓(xùn)并安排到其他崗位或?qū)汃R的其他工廠。

未來，慕尼黑工廠將基于 Neue Klasse 平臺生產(chǎn)更多電動車型，如電動 3 系、i3 旅行版和第二代 i4 等。

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，電動汽車市場快速增長，寶馬的這一決策不僅能滿足市場需求，還能鞏固其在電動汽車領(lǐng)域的地位，提升生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的大背景下，慕尼黑工廠將繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，引領(lǐng)寶馬集團(tuán)的電動化發(fā)展。