自主汽車品牌中的盲點監(jiān)測系統(tǒng)質(zhì)量如何?

自主汽車品牌中的盲點監(jiān)測系統(tǒng)質(zhì)量整體不錯。

比如哈弗 F7 的 BSD 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),在各個測試工況中都能拿到 100%的得分率,對兩輪車的識別率也達 100%,還延伸出 DOW 開門預警功能,保障開門安全。

長安逸動升級的谷智感并線輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色,用 77g 多發(fā)多收毫米波雷達監(jiān)測盲區(qū),發(fā)現(xiàn)車輛后外部后視鏡亮燈,打轉(zhuǎn)向燈時報警燈閃爍并響起報警聲。

吉利星瑞的盲點監(jiān)測系統(tǒng)能幫駕駛者發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)車輛,實際應用中獲車主高度認可。

比亞迪漢 DM-i 配備的 BSD 盲點監(jiān)測系統(tǒng)為駕駛增添保障。

谷智感作為國內(nèi)知名并線輔助品牌,采用獨立創(chuàng)新算法,主處理器及配套外圍電路用汽車級芯片,實現(xiàn)高穩(wěn)定高精度測速測距。外殼防水防高溫,惡劣天氣及夜間也能正常使用。采用多發(fā)多收天線方案的毫米波雷達,德國進口芯片讓監(jiān)測更精確靈敏,誤報漏報率極低。

總之,自主汽車品牌的盲點監(jiān)測系統(tǒng)在提升駕駛安全性和便利性方面成效顯著。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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