邁巴赫是奔馳旗下的獨(dú)立品牌嗎

邁巴赫奔馳旗下的獨(dú)立品牌嗎?答案是邁巴赫是奔馳旗下的子品牌。

原本邁巴赫是一個(gè)獨(dú)立的豪華汽車品牌,但由于經(jīng)營困難等問題,逐漸淡出市場。后來奔馳將其收購,使其成為旗下的子品牌。

如今的邁巴赫車型,比如邁巴赫 S 級(jí)、邁巴赫 GLS SUV 等,都是基于奔馳的技術(shù)和平臺(tái)打造,但在各方面都進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化。

以邁巴赫 S 級(jí)為例,它的車身尺寸通常比奔馳 S 級(jí)更大更寬敞,軸距、長度等方面都有明顯優(yōu)勢,能提供更舒適的乘坐空間。配置上也更加豪華,內(nèi)飾采用頂級(jí)的皮革、木飾板等材料,質(zhì)感非凡,音響系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等科技設(shè)備也是最先進(jìn)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面,邁巴赫 S 級(jí)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能更加強(qiáng)勁,像 2022 款 S680 4MATIC 搭載的 6.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 630 馬力和 1000 牛米的最大扭矩。

邁巴赫的前懸架和后懸架使用的都是雙叉臂獨(dú)立懸架。其車型在外觀上也有獨(dú)特的設(shè)計(jì),比如在 C 柱位置有標(biāo)志性的“雙 M”LOGO,輪轂樣式也更加獨(dú)特。

奔馳收購邁巴赫這一舉措,不僅為奔馳帶來了更多的高端市場資源,提升了奔馳在汽車品牌行業(yè)的地位和影響力,還讓邁巴赫這個(gè)品牌重新煥發(fā)生機(jī),能夠更好地滿足消費(fèi)者對(duì)于豪華汽車的需求。

總之,邁巴赫作為奔馳旗下的豪華子品牌,融合了奔馳的技術(shù)優(yōu)勢和自身的豪華特質(zhì),為追求極致豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

道路24小時(shí)貨車救援提供的具體服務(wù)項(xiàng)目涵蓋故障救援、困境救援、專項(xiàng)場景救援及運(yùn)輸托運(yùn)四大類,從基礎(chǔ)的搭電換電瓶、補(bǔ)胎換胎,到復(fù)雜的高速脫困、地庫拖車、吊車救援均有覆蓋。其中,故障救援聚焦車輛本身問題,如虧電時(shí)的搭電服務(wù)、電瓶老化后的換新,爆
蔚來ET8在同類型車中憑借性能、配置與補(bǔ)能體系的綜合優(yōu)勢,展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。作為中大型豪華純電轎車,其42.8萬-45.8萬的官方指導(dǎo)價(jià),對(duì)應(yīng)著遠(yuǎn)超同價(jià)位競品的核心實(shí)力:動(dòng)力上搭載新一代高效電驅(qū)平臺(tái),系統(tǒng)最大功率480kW,零百加速3.8
阿維塔06 Max在安全配置上的突出之處,在于構(gòu)建了“被動(dòng)防護(hù)無死角、主動(dòng)智駕全覆蓋、硬件軟件雙賦能”的三維安全體系,從車身結(jié)構(gòu)到智能感知,從基礎(chǔ)防護(hù)到高階避險(xiǎn),全方位守護(hù)駕乘安全。 其被動(dòng)安全采用“6氣囊+前排中央氣囊”的全域覆蓋方
南京目前共有多家奇瑞4S店,分布在江北新區(qū)、建鄴區(qū)、江寧區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、棲霞區(qū)等多個(gè)區(qū)域,具體地址包括江北新區(qū)泰山街道汽車產(chǎn)業(yè)園1號(hào)的南京星輝寶米瑞、建鄴區(qū)奧體大街199號(hào)金馬酈城11幢101室的南京云星行奇瑞、江寧區(qū)東山街道豐澤路18號(hào)的南
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家