邁巴赫是奔馳旗下獨立品牌嗎？答案是不是。

邁巴赫原本是一個獨立品牌，1919 年由巴赫與其子卡爾·邁巴赫共同締造。但在 1941 年因戰(zhàn)爭原因被迫停產(chǎn)。

2002 年邁巴赫重新生產(chǎn)，不過由于市場業(yè)績不佳，于 2013 年全面停產(chǎn)。

2014 年，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，其首款車型邁巴赫 S 級也正式全球首發(fā)亮相。如今的邁巴赫成為了奔馳旗下的子品牌。

邁巴赫曾是活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠，車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫的父親威廉·邁巴赫曾擔任戴姆勒發(fā)動機公司的首席技術(shù)總監(jiān)，二者淵源頗深。

邁巴赫在被奔馳收購后，基于奔馳 S 級打造出更豪華的車型，如邁巴赫 S 級。

區(qū)分奔馳和邁巴赫，可以從車身尺寸看，邁巴赫車型比標準奔馳 S 級更長、更寬，軸距也更長。比如邁巴赫級的軸距為 3365 毫米，長寬高分別為 5466 毫米、1899 毫米和 1500 毫米，而奔馳 S 級的軸距為 3165 毫米，長寬高分別為 5259 毫米、1899 毫米和 1497 毫米。

從外觀細節(jié)區(qū)分，邁巴赫車型在 C 柱位置有標志性的“雙 M”LOGO，奔馳 S 級則沒有。邁巴赫車型的輪轂多為餅式設(shè)計，高大上，奔馳 S 級一般是多幅輪轂。

還可以看后車門和車窗，邁巴赫車型的后窗上有個小型三角窗，開門時不隨車門動作，后門線條和后窗線條連接起來形成兩個凸起。但奔馳 S 級的后三角窗在車門上，整個車門線條比較平滑。

另外，車輛尾部的英文標識也能區(qū)分，邁巴赫的尾部標識為 Maybach。