購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的保險(xiǎn)政策有不少規(guī)定。

首先，鼓勵(lì)推出基礎(chǔ)+變動(dòng)組合保險(xiǎn)產(chǎn)品，為兼職運(yùn)營(yíng)的新能源網(wǎng)約車(chē)提供更全面保障。

其次，新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)范圍從“0.65-1.35”放寬至“0.5-1.5”，與燃油車(chē)一致，提升保險(xiǎn)公司自主定價(jià)能力。

再者，優(yōu)化基準(zhǔn)概率，支持行業(yè)定期測(cè)算并適時(shí)調(diào)整新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，優(yōu)化新車(chē)型定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

然后，推動(dòng)建立高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛兜底保障機(jī)制，解決部分車(chē)輛投保難問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)愿保盡保。

還需加強(qiáng)新能源汽車(chē)專業(yè)研究能力，提升經(jīng)營(yíng)數(shù)字化水平，探索風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)創(chuàng)新。

購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制要求買(mǎi)的，主要賠付對(duì)方人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。第三者責(zé)任險(xiǎn)建議保額至少 200 萬(wàn)，應(yīng)對(duì)撞車(chē)及行人事故。車(chē)輛損失險(xiǎn)保障自己車(chē)輛碰撞等損失。駕乘意外險(xiǎn)是出行必備。外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)針對(duì)新能源車(chē)充電期間因外部電網(wǎng)故障的直接損失。

不建議買(mǎi)劃痕險(xiǎn)，幾百塊不劃算，劃痕大的可自行處理。第三者醫(yī)保外責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)低但非首選。附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、附加自用充電樁損失保險(xiǎn)等附加險(xiǎn)可按需選擇。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼前后價(jià)格差異大，保險(xiǎn)金額與之相關(guān)。截至 2019 年 8 月，保險(xiǎn)規(guī)格基本按補(bǔ)貼前價(jià)格算。

買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，多數(shù)只買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)，乘客責(zé)任險(xiǎn)和入室盜竊險(xiǎn)按需選擇。新能源汽車(chē)涉水險(xiǎn)多數(shù)不用買(mǎi)，電池防水等級(jí)高，自燃概率低，自燃險(xiǎn)多數(shù)也不用買(mǎi)。

國(guó)家金融監(jiān)管總局下發(fā)通知征求意見(jiàn)稿，擬擴(kuò)大自主定價(jià)系數(shù)范圍，理論上家庭自用新能源車(chē)保費(fèi)有望最高降價(jià) 23%。這或能緩解部分車(chē)主投保難、險(xiǎn)企虧損問(wèn)題。