買新車新政策對消費(fèi)者影響不小呢！

比如在新能源汽車方面，新政策推動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓消費(fèi)者有更多綠色出行選擇。供應(yīng)鏈格局也變了，主機(jī)廠重視各級供應(yīng)商共同研發(fā)，像特斯拉的創(chuàng)新做法還推動了行業(yè)進(jìn)步，咱國內(nèi)也涌現(xiàn)出不少優(yōu)秀的細(xì)分行業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)。

消費(fèi)方面，汽車市場從增量轉(zhuǎn)向存量，以舊換新政策力度大，效果不錯，特別是對新能源汽車。金融措施像降低汽車貸款首付比例，刺激了購車欲望。補(bǔ)貼政策還改變了汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)，老舊車型汰換加快，新能源車比例提升。懂車帝聯(lián)合中汽協(xié)發(fā)布的白皮書說超半數(shù)受訪者覺得消費(fèi)券有用，但補(bǔ)貼刺激還有提升空間，超 80%享受購車補(bǔ)貼的消費(fèi)者希望縮短補(bǔ)貼到賬時間。

金融支持方面也發(fā)揮重要作用，能為汽車研發(fā)提供資金，解決企業(yè)貨款回收問題，支持中小微企業(yè)，助力產(chǎn)業(yè)出海，加大對消費(fèi)者尤其是年輕消費(fèi)者的支持。

汽車保有量增加，舊車淘汰與新車置換問題突出。商務(wù)部、財(cái)政部等 7 部門聯(lián)合印發(fā)通知，有一次性定額補(bǔ)貼，各地也積極響應(yīng)出臺政策，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 7000 - 10000 元不等，還有地方與車企補(bǔ)貼疊加。這能建立有效機(jī)制，縮短換車周期，提升國內(nèi)汽車保有量和車況水平，繁榮二手車市場。

過去四輪政策效果顯示，政策刺激對汽車消費(fèi)拉動明顯，乘用車增換購比例持續(xù)上升，換購逐步成主流。2022 年有汽車購置稅減免政策，時間從 6 月 1 日至 12 月 31 日，單車價格不超過 30 萬元的 0 升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅，還可能有加油優(yōu)惠和保險優(yōu)惠。

最近國家部門發(fā)布通知，這次汽車以舊換新政策補(bǔ)貼力度更大，最高 2 萬元。舊車申請報(bào)廢車型主要有個人消費(fèi)者報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車和 2018 年 4 月 30 日（含當(dāng)日）前注冊登記的新能源乘用車，達(dá)到條件申請報(bào)廢后，置換新車有補(bǔ)貼，分檔次，報(bào)廢兩類舊乘用車買新能源乘用車補(bǔ)貼 1 萬元，報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼 7000 元。