購(gòu)車優(yōu)惠新政策對(duì)消費(fèi)者有很多實(shí)質(zhì)性影響。

首先是降低購(gòu)車成本，像多地推出的購(gòu)車補(bǔ)貼，比如南昌市紅谷灘區(qū)發(fā)放 150 萬(wàn)元購(gòu)車補(bǔ)貼，每輛新車最高補(bǔ)貼 4300 元。這能讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)節(jié)省不少錢。像南京的首輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼帶動(dòng)汽車銷量超 1.3 萬(wàn)臺(tái)，銷售額近 26 億元，汽車銷售門店的銷售數(shù)量也大幅增長(zhǎng)。

購(gòu)車補(bǔ)貼還能改變汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)。約 40%置換更新舊車為 10 年以上的長(zhǎng)齡車，更換車型中超 60%為新能源車型，中國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)從“啞鈴型”向“紡錘型”轉(zhuǎn)變。而且超半數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車價(jià)格在 10 萬(wàn)至 20 萬(wàn)元區(qū)間。

對(duì)于新能源汽車，補(bǔ)貼政策讓其性價(jià)比提高，原本 20 萬(wàn)的車可能 15 萬(wàn)就能買到，促使更多人愿意購(gòu)買。有些地方還放寬新能源車增量指標(biāo)申請(qǐng)條件，讓更多人有機(jī)會(huì)購(gòu)車。

補(bǔ)貼政策能刺激消費(fèi)者的購(gòu)車意愿，超半數(shù)受訪者認(rèn)為消費(fèi)券對(duì)提升購(gòu)車意愿作用明顯，近 1/3 受訪者認(rèn)為消費(fèi)券是促使自己購(gòu)車的直接原因，超 75%受訪者認(rèn)為發(fā)放購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)作用較強(qiáng)。

另外，補(bǔ)貼能帶動(dòng)老舊車型汰換，加快新能源車比例提升。享受過購(gòu)車補(bǔ)貼優(yōu)惠的消費(fèi)者僅占 2 成，補(bǔ)貼刺激仍有很大提升空間。而且超 80%已享受購(gòu)車補(bǔ)貼的消費(fèi)者認(rèn)為縮短補(bǔ)貼到賬時(shí)間有利于拉動(dòng)政策效果顯現(xiàn)。

在金融方面，貸款政策更加靈活，汽車廠商推出多種貸款方案降低購(gòu)車門檻，提振了消費(fèi)者購(gòu)車的信心。購(gòu)置稅政策也為購(gòu)車者減負(fù)，新能源汽車購(gòu)置稅依然享受減免。汽車保險(xiǎn)優(yōu)惠針對(duì)節(jié)能減排的車型提供額外補(bǔ)貼。

總之，購(gòu)車優(yōu)惠新政策從多個(gè)方面給消費(fèi)者帶來實(shí)惠，讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)有更多選擇和收益。