買汽車時(shí)判斷車輛安全性主要有以下幾個(gè)方面。

一是查看權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試成績(jī)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者主要參考中汽研的 C-NCAP 和中保研的 C-IASI。C-NCAP 有正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)等項(xiàng)目，應(yīng)規(guī)避四星及以下成績(jī)的車型。中保研的 C-IASI 參考了美國(guó)的 IIHS 規(guī)程，更全面。像創(chuàng)維 EV6 這種獲低星評(píng)價(jià)的要避開(kāi)。對(duì)于進(jìn)口車型，美國(guó)的 IIHS 碰撞測(cè)試成績(jī)可作參考，但國(guó)產(chǎn)同款車型要看中保研測(cè)試結(jié)果，因?yàn)閺S家可能對(duì)國(guó)產(chǎn)車型減配。

二是看安全氣囊數(shù)量。一般 5 座車安全氣囊達(dá)到或超過(guò) 6 個(gè)，安全性相對(duì)不錯(cuò)。少于 2 個(gè)安全氣囊的 5 座車不建議考慮，屬于減配嚴(yán)重。

三是看安全配置是否全系標(biāo)配。厚道的車企會(huì)將所有安全配置做到全系標(biāo)配，比如沃爾沃。

四是看汽車的焊接技術(shù)和車身結(jié)構(gòu)。車身結(jié)構(gòu)合理性以及高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼的適當(dāng)使用很重要，熱成型鋼常用于 A 柱 B 柱及乘員艙縱梁部分，強(qiáng)度高。

五是看輪胎。選擇大品牌放心的輪胎，對(duì)車的油耗、舒適度、安全都有益。

六是看車內(nèi)的配置，包括主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。主動(dòng)安全旨在提高汽車行駛穩(wěn)定性，減少操控偏差，如視認(rèn)性、駕駛操作性、制動(dòng)效能等。被動(dòng)安全是在無(wú)法避免碰撞時(shí)依靠車輛本身保護(hù)，降低傷害，包括車輛鋼板、車身結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。

此外，良好的駕車習(xí)慣和對(duì)交通規(guī)則的認(rèn)知也很關(guān)鍵，畢竟車輛再好也只能做到主動(dòng)安全，被動(dòng)安全還在于他人。