優(yōu)惠 7 個點可能是廠家政策，也可能是經(jīng)銷商策略。

廠家通常會根據(jù)市場情況制定指導(dǎo)價，并給 4S 店一定價格政策空間，有基礎(chǔ)返利、臺階返利、終端建設(shè)返利、廣宣返利等。比如基礎(chǔ)返利一般 4 - 6 個點，臺階返利約 1 - 1.5 個點。廠家還會控制產(chǎn)能，像凱美瑞廠家會限制經(jīng)銷商降價，通過送油卡、保養(yǎng)維持價格穩(wěn)定。

而經(jīng)銷商自身也會根據(jù)市場競爭、庫存情況等制定策略。若庫存壓力大，或市場競爭激烈，就會在價格上讓步。

車輛成本不僅有生產(chǎn)制造成本，還有運輸、倉儲、營銷等成本。經(jīng)銷商能通過優(yōu)化成本和銷售操作調(diào)整售價。

買車優(yōu)惠幾個點就是總價的百分之幾，比如 100 萬的車優(yōu)惠 10 個點，裸車價就是 90 萬。購車價格包含車身價格和稅費，車身價格是 4S 店優(yōu)惠或加價后的價格，稅有增值稅和購置稅。

總之，優(yōu)惠 7 個點的情況要綜合廠家政策和經(jīng)銷商策略來看。