不同品牌的車優(yōu)惠幅度差別挺大。

一般來說，美系車優(yōu)惠幅度較大，像 10 萬塊的車，成交價 8 萬左右較正常，部分車型能優(yōu)惠 25%。

德系車和日系車因暢銷優(yōu)惠相對少。

近期湖北政企聯(lián)合補貼后，很多燃油車降價，比如寶馬部分車型優(yōu)惠 6 萬以上，X1 甚至達(dá) 10 萬，但提車可能要加配置。

奔馳在北京也有促銷，C 級優(yōu)惠 6 萬，E 級優(yōu)惠 5 萬，不過得是北京牌照。

豪華品牌的新能源車型優(yōu)惠力度也大，寶馬 i3 裸車 18 萬，奔馳 EQE 等優(yōu)惠 16 萬，奧迪、奔馳部分進(jìn)口車能優(yōu)惠 20 萬、30 萬。

合資品牌像別克部分車型限時至高優(yōu)惠 6.5 萬，北京現(xiàn)代伊蘭特若 7.58 萬起售就相當(dāng)于降超 2 萬。

總之，買車時參考這些優(yōu)惠幅度，能心中有數(shù)，但具體還得看車型和市場情況。