新能源車買車的優(yōu)惠情況比較復雜，受多種因素影響。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，新能源車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元，車價 33.9 萬元及以下的全免購置稅，高于 33.9 萬元的部分要繳。像 50 萬元的車，這期間買要繳約 14247 元購置稅。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日，購置稅減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬元，比如 35.98 萬元的理想 L8 2023 款 Pro，2024 年買需額外支付 1840 元購置稅，2026 年買購置稅將增加至 16840 元。

低價位的如宏光 MINI EV 2022 款輕松款，2024、2025 年買無需繳納，2026、2027 年買需繳 1451 元。

現(xiàn)在車市降價潮多集中在新能源，像比亞迪元 PLUS 榮耀版，相比 2023 冠軍版降低了 1.6 萬元。有的車型最高優(yōu)惠 4.7 萬元，比如零跑 C11 最高優(yōu)惠 2 萬，比亞迪漢 DMi 最高優(yōu)惠 2 萬。理想 L7 最高優(yōu)惠 4.15 萬。

補貼金額因車型、續(xù)航里程和電池容量等不同，通常幾千元到上萬元。電池成本雖高，但技術進步和規(guī)模化生產(chǎn)讓其逐漸降低，整車價格也跟著降。

新能源汽車制造成本相對燃油車低，不需要內(nèi)燃機和復雜排氣系統(tǒng)。市場競爭大，企業(yè)靠降價促銷吸引消費者。

一般來說，新能源汽車裸車價比同級燃油車便宜約 20%-30%，像 2021 年，10 萬元左右的補貼后車型，裸車可能 7-8 萬元。不過具體能便宜多少，得看車型、品牌、地區(qū)和促銷活動等。