目前國內(nèi)進(jìn)口車的優(yōu)惠政策有不少。

比如在海南自貿(mào)港，有“零關(guān)稅”進(jìn)口車政策，這主要是為推動企業(yè)投身海南建設(shè)，降低交通運輸行業(yè)成本，讓營運公司能把省下來的成本回饋給居民。

自 2018 年 7 月 1 日起，我國降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。整車稅率由 25%、20%降至 15%，零部件稅率由 8%、10%、15%、20%、25%降至 6%。這一政策讓消費者購買進(jìn)口車的成本降低，能獲得低于過往的進(jìn)口汽車終端售價。

在一些地區(qū)，像北京，奧迪 A5(進(jìn)口)就有最高 9.98 萬的優(yōu)惠。

今年 5 月左右，平行進(jìn)口國六政策落地實施，不少乘用車已投放市場，部分皮卡產(chǎn)品還在等待檢測排隊，相信很快也會上市。

總之，這些優(yōu)惠政策讓消費者在購買進(jìn)口車時有了更多實惠。但具體的優(yōu)惠幅度還得看車型、地區(qū)以及市場情況等。在購車時，要多關(guān)注相關(guān)政策和市場動態(tài)，以便能以更合適的價格買到心儀的進(jìn)口車。