問(wèn)
瑞麒 X3 和蓮花 RCR 在操控性方面誰(shuí)更出色?
瑞麒 X3 和蓮花 RCR 在操控性方面,蓮花 RCR 更為出色。
蓮花 RCR 源自著名的蓮花汽車(chē),擁有頂級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù),在整車(chē)和動(dòng)力總成方面經(jīng)驗(yàn)豐富、技能專(zhuān)業(yè)。其采用的 S4PH 四缸 16V 雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 82/6000KW/rpm,最大扭矩 149 牛米,并出現(xiàn)在 4000 轉(zhuǎn),是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際駕駛中,全油門(mén)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表直逼紅線(xiàn)才換擋,接近 7000 轉(zhuǎn),聲音渾厚,動(dòng)力響應(yīng)靈敏。高速過(guò)彎和模擬繞樁時(shí),其硬朗的懸掛使車(chē)輛側(cè)傾較小,連續(xù)支撐到位,尾部能緊跟車(chē)頭指向,方向盤(pán)有路感,類(lèi)似寶馬方向的韌勁。
而瑞麒 X3 方面,目前關(guān)于其操控性的詳細(xì)信息相對(duì)較少。從已知信息來(lái)看,它的車(chē)身尺寸介于瑞麒 X1 和瑞麒 X5 之間,車(chē)窗邊框采用黑底色,外圈全鍍鉻飾件,輪轂規(guī)格可能較大。但底盤(pán)結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)與操控性相關(guān)的具體細(xì)節(jié)尚不明確。
綜合來(lái)看,蓮花 RCR 在操控性方面的表現(xiàn)優(yōu)于瑞麒 X3。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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