如果特斯拉能降到 25 萬，銷量會大幅提升。

特斯拉國產(chǎn)化逐步提升，產(chǎn)能突破，成本降低，降價可能性大。

在三電技術(shù)等方面，特斯拉具有優(yōu)勢。其降價并非新鮮事，如 Model 3 已多次降價，使用無鈷電池等技術(shù)改進(jìn)進(jìn)一步節(jié)約成本。

若降至 25 萬，國產(chǎn) Model 3 銷量有望大幅增加，能與產(chǎn)能匹配，占據(jù)更大市場。

而且特斯拉降價符合戰(zhàn)略，以銷量和市場占有為核心目標(biāo)。

像 Model Y 大降價后銷量暴漲。若降到 25 萬，可能會讓歐洲面臨難題，國內(nèi)價格戰(zhàn)加劇，新勢力壓力增大，但利好消費者。

特斯拉降價會驅(qū)動行業(yè)提供更多優(yōu)質(zhì)供給，給供應(yīng)鏈帶來增量和彈性。

從過往經(jīng)驗看，降到 30 萬以下已打開新市場，容量有望翻倍，毛利仍可觀。