2012 款奧迪 Q7 的操控性能挺好的。

首先，它方向指哪打哪，轉(zhuǎn)向響應(yīng)精準(zhǔn)且穩(wěn)定。

標(biāo)配的雙獨(dú)立懸架底盤結(jié)構(gòu)，以及奧迪家族的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在日常環(huán)境中能充分展現(xiàn)優(yōu)勢，讓車輛在各種路況下都有出色的操控表現(xiàn)。

還有連續(xù)可調(diào)的電動機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度實(shí)現(xiàn)更好的調(diào)整，使轉(zhuǎn)向更輕盈精準(zhǔn)。

而且，新奧迪 Q7 進(jìn)行了諸多技術(shù)升級，比如新的懸架系統(tǒng)、更豐富的駕駛模式和更新的動力總成，讓操控更加輕松，車身反應(yīng)明顯改善。

匹配的 8 擋手自一體變速箱，換擋銜接平順，進(jìn)一步提升了操控的流暢性。

此外，奧迪獨(dú)創(chuàng)的車身動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，可主動調(diào)節(jié)并對車輪進(jìn)行制動力分配，獲得一定的轉(zhuǎn)向自適應(yīng)性。

在高速變道時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)向輕巧靈活，整體調(diào)教非常不錯(cuò)。

即使車子較大，但方向盤很輕，剎車性能也非常好，一點(diǎn)就有，特別靈敏，給駕駛者帶來安全感。

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