小米YU7上市發(fā)布會結(jié)束后，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長、CEO雷軍匆忙走進(jìn)媒體采訪間。在看到一組數(shù)據(jù)后，他發(fā)出了這樣的感慨：“也許我們共同見證了中國汽車工業(yè)的一個奇跡?！?這組數(shù)據(jù)顯示，在小米YU7上市發(fā)布會結(jié)束后的2分鐘內(nèi)，大量訂單達(dá)到19.6萬臺，鎖定訂單數(shù)量為12.2萬臺。與媒體交流之際，小米公司發(fā)布官方海報宣布：僅3分鐘內(nèi)，小米YU7的預(yù)定數(shù)量突破20萬臺。

　　小米汽車YU7的成功引發(fā)了中國汽車市場的轟動，不論是用戶留資量還是門店反饋數(shù)據(jù)，都刷新了行業(yè)記錄。雷軍表示，在上市前兩天，YU7的用戶留資量就達(dá)到了SU7同期的3倍之多。這一數(shù)字讓人驚嘆，也讓不少人開始懷疑是否出現(xiàn)了數(shù)據(jù)錯誤。“友商天要塌了”，網(wǎng)友們紛紛評論道。

　　在YU7上市前一周，小米汽車門店內(nèi)部也傳來好消息：YU7的留資用戶數(shù)量遠(yuǎn)超去年SU7上市前。然而隨著YU7訂單量逐漸攀升，SU7訂單卻出現(xiàn)大幅下滑的情況。這種對比使得人們開始關(guān)注SU7未來可能面臨的挑戰(zhàn)和變化趨勢。

　　雷軍在媒體交流中指出，“竭盡全力推動進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)”是他對銷量超預(yù)期時首先想到的措施。他認(rèn)為，在激烈競爭如今日SUV市場中能夠吸引如此多消費(fèi)者選擇小米YU7而沒有試駕就下單購買，充分展示了消費(fèi)者對小米品牌和產(chǎn)品質(zhì)量的信任。

　　值得注意的是，在發(fā)布會上展示與特斯拉Model 3/Model Y等頭部對手技術(shù)指標(biāo)對比時，小米汽車幾乎領(lǐng)先于絕大部分?jǐn)?shù)據(jù)項。雖然目前在很多方面已經(jīng)超越Model Y，但雷軍仍強(qiáng)調(diào)要虛心向特斯拉學(xué)習(xí)，并持續(xù)進(jìn)行科技創(chuàng)新以保持競爭優(yōu)勢。

　　除此之外，在談及未來發(fā)展方向時，雷軍提到政策支持、換道超車、高端化將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“后發(fā)先至”的機(jī)遇維度。同時積極響應(yīng)國家號召，“反內(nèi)卷”、“反價格戰(zhàn)”也將成為公司重要舉措之一。

　　從整個溝通會可以看出, 小米汽車在取得巨大成功后并沒有停下腳步, 而是更加謹(jǐn)言慎行, 堅定不移地走自己路線, 并更高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己. 在接下來時間里我們或許還能看到更多關(guān)于小米汽車帶給我們驚喜.

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）