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汽車智能生態(tài)平臺(tái)

汽車智能生態(tài)平臺(tái)

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汽車智能生態(tài)平臺(tái)相關(guān)資訊

智能代時(shí)融合交互產(chǎn)生價(jià)值,上汽SOA平臺(tái)聯(lián)合各方共建汽車生態(tài)

智能代時(shí)融合交互產(chǎn)生價(jià)值,上汽SOA平臺(tái)聯(lián)合各方共建汽車生態(tài)

二師兄玩車

2021-03-05

產(chǎn)業(yè)間融合是產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展的必然結(jié)果。近日有消息稱,由微軟方面推動(dòng)的Project Latte項(xiàng)目也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中,該項(xiàng)目將安卓Apps引...閱讀全文>>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)創(chuàng)新高峰論壇:智能帶動(dòng)城市汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)創(chuàng)新高峰論壇:智能帶動(dòng)城市汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

汽車頭條

2021-09-02

8月30日,首屆全國智能駕駛(四川賽區(qū))測試賽在成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地臨時(shí)封閉測試區(qū)舉行,測試賽同期還舉辦了2021...閱讀全文>>

華為智能汽車堅(jiān)持“平臺(tái)+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略 創(chuàng)新中心正式啟用

華為智能汽車堅(jiān)持“平臺(tái)+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略 創(chuàng)新中心正式啟用

未來汽車技術(shù)展

2021-12-22

今日,華為以線上直播的形式舉辦了“2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”,以“聚享生態(tài),合創(chuàng)未來”為主題,廣邀車企、行業(yè)組織、合作伙伴、應(yīng)用...閱讀全文>>

建智能汽車生態(tài) 現(xiàn)代汽車/億通科技合作

問答叫獸

2022-03-04

近日,江蘇億通高科技有限公司全資子公司合肥鯨微電子有限公司與現(xiàn)代汽車研發(fā)中心有限公司上海分公司簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方擬在智能設(shè)備監(jiān)控、...閱讀全文>>

成立咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟并發(fā)布眾創(chuàng)平臺(tái)!長城開建汽車生態(tài)

成立咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟并發(fā)布眾創(chuàng)平臺(tái)!長城開建汽車生態(tài)

車壹圈

2021-06-29

“建生態(tài)”一詞,過去總感覺是互聯(lián)網(wǎng)高科技企業(yè)的專利。不過,隨著汽車企業(yè)向智能科技企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),在不遠(yuǎn)的將來,“建生態(tài)”一詞將不再是互聯(lián)網(wǎng)高...閱讀全文>>

ARCFOX 亮相華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇

ARCFOX 亮相華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇

侯憲勇

2020-09-27

9月25日,華為于2020第十六屆北京國際汽車展覽會(huì)前夕正式發(fā)布智能座艙解決方案?,F(xiàn)場,包括ARCFOX品牌在內(nèi)的新能源車企...閱讀全文>>

小米汽車摩德納智能架構(gòu):正向自研,行業(yè)首個(gè)生態(tài)造車架構(gòu)平臺(tái)

小米汽車摩德納智能架構(gòu):正向自研,行業(yè)首個(gè)生態(tài)造車架構(gòu)平臺(tái)

AI車時(shí)代

2023-12-30

12月28日,小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在國家會(huì)議中心盛大舉行,正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展突破,并迎來平臺(tái)首款產(chǎn)品小米SU7的首次亮相。作...閱讀全文>>

定位于平臺(tái)模式 蘇寧汽車如何做汽車生態(tài)?

定位于平臺(tái)模式 蘇寧汽車如何做汽車生態(tài)?

AC汽車

2017-12-26

前言 從平臺(tái)的角度出發(fā),如果說蘇寧易購是線上平臺(tái),那么蘇寧汽車超市可以看作一個(gè)大型的線下平臺(tái)。對(duì)于蘇寧汽車超市的定位,劉東皓的看法是“探索、...閱讀全文>>

奇瑞新能源與海爾汽車生態(tài)平臺(tái)達(dá)成戰(zhàn)略合作 打造生態(tài)融合新模式

奇瑞新能源與海爾汽車生態(tài)平臺(tái)達(dá)成戰(zhàn)略合作 打造生態(tài)融合新模式

EV世紀(jì)

2021-11-18

11月16日,奇瑞新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞新能源”)與青島海驪智行生態(tài)科技有限公司 (以下簡稱“海驪智行”)在蕪湖簽訂戰(zhàn)略合作...閱讀全文>>

東風(fēng)汽車以“天元智能”重構(gòu)智能汽車生態(tài)?

東風(fēng)汽車以“天元智能”重構(gòu)智能汽車生態(tài)?

車轱轆話

2025-04-25

在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化浪潮的十字路口,中國汽車工業(yè)正以破竹之勢完成從追趕者到引領(lǐng)者的角色蛻變。 4月23日,第二十一屆上海國際車展的鎂光燈下,...閱讀全文>>

華為智能汽車堅(jiān)持“平臺(tái)+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略 創(chuàng)新中心正式啟用

zhangwenbin

2022-04-15

今天,華為以在線直播的形式舉辦了“2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”。以“暢享生態(tài),共創(chuàng)未來”為主題,邀請車企、行業(yè)組織、合作伙伴、應(yīng)用...閱讀全文>>

第二屆上汽零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)加快智能汽車大生態(tài)擴(kuò)容

第二屆上汽零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)加快智能汽車大生態(tài)擴(kuò)容

幫寧工作室

2022-11-06

上汽、OPPO聯(lián)合發(fā)布《生態(tài)域白皮書》,率先打通不同品牌硬件、操作系統(tǒng)和產(chǎn)品之間的交互壁壘,構(gòu)建廣泛兼容的生態(tài)域底層協(xié)議,并向全行業(yè)開放技術(shù)...閱讀全文>>

上汽零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì):“智能汽車大生態(tài)”加快落地?cái)U(kuò)容

上汽零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì):“智能汽車大生態(tài)”加快落地?cái)U(kuò)容

吳佩頻道

2022-11-08

2022年11月4日,第二屆上汽零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)在上海正式揭幕,在百度、阿里、騰訊、京東、華為、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、OPPO、中興通...閱讀全文>>

湘江智能發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)

湘江智能發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)

長沙01

2020-12-03

12月3日,湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司重磅發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),這是智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)首次面向生態(tài)企業(yè)開放...閱讀全文>>

智能汽車生態(tài)的中國方案 | WNEVC 2022

智能汽車生態(tài)的中國方案 | WNEVC 2022

幫寧工作室

2022-09-24

作者?|?甄 瑤 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 出門打車乘坐無人駕駛出租車;寫字樓下跟無人售貨車買早餐;網(wǎng)購的快遞...閱讀全文>>

智能汽車的終極一戰(zhàn)將是生態(tài)之爭?

智能汽車的終極一戰(zhàn)將是生態(tài)之爭?

大家車言論

2023-12-06

現(xiàn)在很多人都說智能汽車越來越像電子產(chǎn)品了,但你會(huì)發(fā)現(xiàn)在像魅族、華為和小米這些科技公司的眼里,不但需要讓汽車更智能,更需要讓智能的汽車能融入整...閱讀全文>>

透過零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì),看智能汽車新生態(tài)的從1到N

透過零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì),看智能汽車新生態(tài)的從1到N

奔哥說車

2022-11-13

在軟件定義汽車的時(shí)代,眾多車企成立軟件研發(fā)部門,加強(qiáng)軟件領(lǐng)域的布局。軟件價(jià)值提升,汽車軟件架構(gòu)正由“面向信號(hào)”邁向“面向服務(wù)(SOA)”。而...閱讀全文>>

【汽車人】廣汽的智能生態(tài)新玩法

【汽車人】廣汽的智能生態(tài)新玩法

汽車人傳媒

2019-07-29

2017年廣汽曾與騰訊簽訂智能互聯(lián)合作框架,如今它的智能化陣營里又增加了華為這個(gè)盟友。優(yōu)質(zhì)企業(yè)、信任合作,讓人對(duì)其成果——ADiGO有了更多...閱讀全文>>

有得玩也有得“造”,長城咖啡智能生態(tài)及眾創(chuàng)平臺(tái)強(qiáng)勢登場

有得玩也有得“造”,長城咖啡智能生態(tài)及眾創(chuàng)平臺(tái)強(qiáng)勢登場

車動(dòng)態(tài)

2021-07-02

6月29日,在長城汽車的第8屆科技節(jié)上,長城汽車咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟正式成立,同時(shí)咖啡智能眾創(chuàng)平臺(tái)計(jì)劃也正式對(duì)外發(fā)布。這兩項(xiàng)能夠讓消費(fèi)者有得玩也...閱讀全文>>

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2023款 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版15.89萬 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版14.79萬 2023款 Pro 533T 樂享版13.99萬 2023款 Pro 532T 樂逸版12.89萬 2022款 2022款 Pro GS 追風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 改裝版停售 2022款 Pro 533T 樂趣版停售 2022款 Pro 533T 樂享版停售 2022款 Pro 532T 樂行版停售 2020款 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型停售 2020款 三廂 20T CVT旗艦型停售 2020款 三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2020款 GS 20T CVT豪華型 停售 2019款 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型停售 2018款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 2017款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)車享版停售 2016款 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合燃情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)進(jìn)取型停售
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